تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

 

 
«بلاک چین» چیست؟

 فناوری بلاک چین به عنوان یکی از فناوری‌های است که اینترنت را هر چه بیشتر از حالت عمومی و متمرکز و سلسله مراتبی به سمت افقی شدن سوق می‌دهد. در این مدل امنیت اطلاعات به جای یک یا چند مرکز مخصوص، توسط تعداد زیادی کاربران تامین می‌شود. برای مثال دزدیدن کلوچه از مغازه‌های خلوت بسیار ساده‌تر از دزدیدن آن از یک فروشگاه بزرگ در حضور هزاران شاهد است.

بلاک چین (Blockchain) از دو کلمه Block (بلوک) و Chain (زنجیره) ایجاد شده است. این فناوری در حقیقت زنجیره‌ای از بلوک‌هاست. به طور کلی بلاک چین یک سیستم ثبت اطلاعات و گزارش توزیع شده و به صورت غیرمتمرکز است.

بیت کوین اولین کاربرد از این فناوری بود و از بلاک چین برای ذخیره اطلاعات دارایی کاربران بهره برد. اگر بلاک چین یک سیستم عامل باشد، بیت کوین نرم افزاری روی این سیستم عامل است.

در هر بلاک هر اطلاعاتی می‌تواند ثبت شود; از جرم و جنایت‌های یک فرد تا نمایش اطلاعات حساب برای دارایی‌ها مانند بیت کوین. در بلاک چین اطلاعات در بلاک‌ها قرار می‌گیرند و با هم به صورت زنجیره‌ای مرتبط می‌شوند.

در واقع بلاک‌چین یک فناوری جدید و پروتکلی اینترنتی است که در تراکنش‌های مالی آنلاین به کار گرفته می‌شود؛ اما می‌توان موارد استفاده‌ی دیگری نیز برای آن پیدا کرد.

ریچارد مولدز (Richard Moulds)، مدیر ارشد شرکت امنیت الکترونیکی ثیلز (Thales e-Security)، گفت: «بلاک‌چین می‌تواند اعتماد مردم به اینترنت را افزایش دهد؛ به‌عنوان مثال می‌تواند علاوه بر متصل کردن اشیا به یکدیگر و اینترنت، رابطی برای تراکنش‌های مالی بین مردم و اشیا مختلف نیز باشد.» در حالی که عده‌ی زیادی فکر می‌کنند، تنها کاربرد بلاک‌چین، استفاده در بیت‌کوین است.

آجای ویج (Ajay Vij)، معاون مدیر و رییس بخش خدمات مالی شرکت اینفوسیس (Infosys)، گفت: «بلاک‌چین طراحی شد تا جلوی کلاه‌برداری در معاملات گرفته شود. این فناوری یک پایگاه داده‌ی توزیع ‌ شده است که هر کسی می‌تواند در آن اعتبار معاملات را بررسی کند.»
فناوری بلاک‌چین تقریباً مانند امضای دیجیتال عمل می‌کند. گرت استیفنز (Gareth Stephens)، رییس بخش توسعه طرح‌ها در شرکت انگلیسی جمع‌آوری اطلاعات جی. بی. جی (GBG)، گفت: «بلاک‌چین یک پلتفرم توزیع‌‌شده است که امکان انتقال اطلاعات از یک مکان به مکان دیگر را با امینت بالا فراهم می‌کند.»
بلاک‌چین یک فناوری متن‌باز است و کسی صاحب آن نیست، این فناوری یک مجری مرکزی برای تأیید تراکنش‌های انجام شده ندارد و به‌صورت خودکار شبکه را تنظیم می‌کند.
استیفنز می‌گوید: «در حقیقت نکته‌ی اصلی فناوری بلاک‌چین، قدرت بسیار بالای تنظیم خودکار آن است.»

بیشترین شهرت بلاک چین تا این لحظه استفاده از آن به عنوان سامانه‌ای برای رمزنگاری معاملات پول اینترنتی مانند بیت کوین است. اما علاوه بر آن از فناوری بلاک چین می‌توان در زیرساخت‌های مالی موجود مانند سهام، اوراق قرضه و زمینه‌های بسیار دیگری استفاده کرد. استفاده از این فناوری و جایگزینی آن با فناوری‌های امروزی، می‌تواند بر سرعت دسترسی به اینترنت نیز تاثیر بگذارد.

از بلاک چین می‌توان در زمینه‌های صنعتی، پزشکی و زمینه‌های بسیار دیگری  استفاده کرد. به عنوان مثال می‌توان آن را در بخش پزشکی که سوابق بیماران دست کاری می‌شود به کار گرفت. این فناوری به پزشکان اجازه می‌دهد تا پرونده‌ای از سوابق بیماران را با امنیت بالا ذخیره کرده و آنها را در صورت لزوم در اختیار دیگر بیمارستان‌ها و مراکز درمانی قرار دهند. این کار علاوه بر افزایش امنیت ذخیره‌سازی و انتقال داده‌ها، باعث کاهش خطرها و هزینه‌های مدیریت داده می‌شود.

گرچه این فناوری مزایای بسیاری دارد، اما اخیرا برخی از افراد و شرکت‌ها از این طریق اقدام به طراحی پول مجازی و رمز ارز نموده‌اند که این اقدام باعث دور زدن نظام‌های مالی رسمی در دنیا خواهد شد. از همین رو بسیاری از کشورهای مختلف علیه آن موضع‌گیری کرده‌اند.

مؤسسات مالی، شرکت‌هایی هستند که بلاک‌چین را وسیله‌ای برای افزایش موفقیت‌های خود می‌دانند. وینکلسپکت گفت: «آن‌ها می‌توانند در حالی که سامانه‌هایشان با پلتفرم‌های شرکت‌های دیگر سازگار است، داده‌های مربوط به موجودی و دارایی‌های خود را به‌صورت رمزنگاری شده و با امنیت بالا، تولید، مدیریت و ذخیره کنند. این شرکت‌ها می‌توانند خدماتی یا دیگر مؤسسات مالی باشند.»
البته مؤسسات مالی و بانک‌هایی که از بلاک‌چین استفاده می‌کنند، باید خطر کاهش قدرت در بازار تبادلات ارزی را بپذیرند.
استیفنز گفت: «بانک‌ها، به‌عنوان مجریان اصلی بازار تبادلات ارزی شناخته می‌شوند؛ اما این فناوری و بیت کوین، خلأ بزرگی در این بخش ایجاد می‌کنند؛ اما در هزینه‌ی ایجاد زیرساخت‌ها صرفه‌جویی خواهد شد.»
مقامات بانک انگلیسی سانتاندر (Santander) پیش‌بینی می‌کنند، بلاک‌چین می‌تواند در سال 2022 به‌صورت سالانه 20 میلیارد دلار ذخیره‌ی مالی برای بانک‌ها فراهم کند.

ارزهای دیجیتال مبتنی بر بلاک چین

هر کشوری واحد رسمی پول و یا ارز خود را دارد. مثلا اکثر کشورهای اروپایی از یورو استفاده می‌کنند، ارز روسیه روبل و ایالات متحده آمریکا دلار است و در بانک‌ها یا مبادلات خارجی از ارز مشخصی برای انتقال به حساب افراد و شرکت‌ها استفاده می‌شود.

اکنون چند سالی است که در مقابل این ارزهای رسمی ارز دیجیتال که یک شکل از پول الکترونیکی است مطرح گردیده که از رمزنگاری برای انتقال در اینترنت استفاده می‌شود. اولین ارز دیجیتال بیت کوین است که در سال 2009 ایجاد شد و اکنون پادشاه دنیای ارزهای دیجیتال محسوب می‌شود.

در چند سال گذشته ارزهای دیجیتال زیادی معرفی و عرضه شده‌اند و در حال حاضر حدود 900 ارز دیجیتال در بازارهای جهانی تجارت می‌شود که به غیر از بیت کوین،‌ ارزهای دیگری به نام اتریوم، ریپل و لایت کوین مشهور هستند. نکته مهم در رابطه با ارزهای دیجیتال این است که برخلاف طلا و نقره، نقدینگی‌های دیجیتال ارزش ذاتی ندارند و تنها دلیل ارزش آنها اعتقاد و اعتماد مردم به ارزش آنهاست و ویژگی‌های منحصر به فردی مانند گمنامی در معاملات عدم وابستگی به سیستم‌های مالی و ... را دارا است.

رشد 8 برابری قیمت بیت کوین در یک سال،‌ نشان می‌دهد حجم زیادی از سرمایه‌های دلاری به سمت بیت کوین هدایت شده تا ظرف یک سال با ایجاد چنین رشد قیمتی، برای آن جذابیت ایجاد شود و دلارهای بیشتری به سمت آن حرکت کند. در واقع دلارهای سرگردان جذب می‌شود و کاهش ارزش دلار و تورم اقتصاد آمریکا کنترل می‌گردد. چنانچه چندی پیش یکی از بنیانگذاران لابراتوار کسپرسکی به نام ناتالیا کسپرسکی ادعا کرده که بیت کوین یک پروژه ساختگی از طرف آژانس‌های اطلاعاتی در آمریکاست.

نمودار زیر کاهش شدید ارزش بیت کوین در ماههای اخیر را نشان می دهد.

 



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

موتور مینی جت یکی از موتورهای مورد نیاز سامانه‌های مختلف پرنده با فن‌آوری پیچیده است که تنها تعداد معدودی از کشورهای جهان، صاحب فن‌آوری ساخت آن هستند.

بیش از یک دهه است که متخصصان صنایع دفاعی کشورمان با ساخت موتور مینی جت که "طلوع 4" نام گرفته، موفق شده‌اند نیروهای مسلح و سایر بخش‌های صنعت را در این زمینه به خودکفایی در تولید این محصول برسانند و نمونه‌های دیگر آن همچون طلوع 5 نیز در مراحل تولید قرار دارد.

از جمله دستاوردهای مهمی که غرفه نهادهای رسمی کشورمان در نمایشگاه EURASIA2018 به عنوان اولین نمایشگاه و ایرشوی بزرگ کشور ترکیه، در معرض دید مردم و متخصصان قرار داده‌اند، نمونه‌ای از موتور طلوع 4 است که در برخی پهپادها و موشکهای مشهور ایرانی مورد استفاده قرار گرفته است.

به عنوان مثال، پهپاد کرار است که به عنوان اولین پهپاد ایرانی دارای موتور جت شناخته می‌شود، از این نمونه بومی بهره می‌برد که علاوه بر سرعت 900 کیلومتر بر ساعت، برد تا 1000 کیلومتر و سقف پرواز 7500 تا 12هزار متر را برای "کرار" به همراه داشته است.

امکان پرواز کرار از هر نقطه برای دفاع هوایی یا انجام حمله علیه اهداف تعیین شده، اوج ‌گیری مناسب و سرعت بالا از نکات مثبتی است که با کمک بهره گیری از موتور ایرانی فراهم آمده و می ‌تواند به اجرای موفق ماموریت‌های رزمی توسط کرار کمک کند.

موشک مشهور و پرقدرت «نور» نیز از دیگر تجهیزات دفاعی کشورمان است که از این نوع موتور بهره می‌برد و علاوه بر اینکه این کروز ضدکشتی، قابلیت پرتاب از سکو‌های ساحلی و دریایی را دارد، قابلیت پرتاب از بالگرد و هواپیما نیز برای این موشک فراهم شده تا تاکتیک درگیری با اهداف دریایی دشمن توسط این موشک، متنوع و برای دشمن غیرقابل پیش‌ بینی باشد.

سرعت موشک نور با بهره‌گیری از چنین موتور قدرتمندی، در حدود 1000 کیلومتر در ساعت است و با یک ضرب و تقسیم ساده می ‌توان دریافت پس از ورود این موشک ضد کشتی به محدوده رویت رادار، شناور فرصت اندکی برای مقابله با آن دارد.

ویژگی‌های موتور بومی طلوع و نحوه ساخت آن در ایران، باعث تحسین متخصصان علوم نظامی در جهان هم شده و حتی کتابی با عنوان «طلوع4» توسط کارشناسی به نام «جس راسل» نیز منتشر شده است.

با گذشت یک روز از زمان افتتاح رسمی EURASIA2018، تعداد زیادی از کارشناسان و متخصصان نظامی و هوایی کشورهای مختلف جهان با حضور در غرفه ایران به بررسی و مشاهده این موتور و سایر دستاوردهای موجود در غرفه ٢١٣ اقدام کرده و به گفتگو با کارشناسان ایرانی حاضر در این بخش می‌پردازند.

 



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

شرکت ارتباطات زیرساخت در راستای شفافیت ساختارمند كه آن را راهبردی اساسی در مجموعه‌ی وزارت ارتباطات می‌داند، اطلاعیه‌ای منتشر کرد. در این اطلاعیه آمده است:

«عصر روز گذشته ابلاغیه‌ای توسط رئیس محترم مرکز ملی فضای مجازی واصل شد که بر اساس آن، مجوز قانونی صادره‌ی آن مرکز در سال ۱۳۹۵ در خصوص استقرار سرورهای شبکه توزیع محتوای پیام رسان تلگرام (CDN) در ایران لغو و باطل اعلام شده است. بر اساس روال‌های قانونی، شرکت ارتباطات زیرساخت موظف است نسبت به خروج این سرورها از مدار اقدام نماید و از این پس، ترافیک این پیام رسان تنها از طریق "ارتباطات بین الملل کشور" قابل راهیابی خواهد بود. لازم به ذكر است، با اجرای این ابلاغیه مركز ملی فضای مجازی، ممکن است کاهش کیفیت استفاده از این پیام‌رسان را در پی داشته باشد.»



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

 

امروزه روش‌های مورد استفاده توسط مسئولین شرکت‌های هواپیمایی و کامپیوتری آن‌ها جهت تعیین قیمت بلیط‌ها در قسمت‌های مختلف یک هواپیما، تا حدودی پیچیده است. جالب است بدانید که این افراد برای انجام این کار به صورت کاملا صحیح، کمی هم تحت فشار هستند؛ زیرا یکی از روش‌های کسب درآمد شرکت‌های هواپیمایی فروش بلیط‌ها در کلاس‌های متفاوت با قیمت‌های مختلف در هر یک از پروازها است.

جالب‌ است بدانید رده‌های قیمتی و تقسیم‌بندی‌های کلاس‌های مختلف پروازی (اقتصادی، تجاری (بیزینس) و فرست کلاس) به قدری پیچیده هستند که حتی بسیاری از افرادی که مسافرت‌های هوایی زیادی دارند و همچنین خدمه هواپیما نیز تفاوت بین آن‌ها را نمی‌دانند. کدهای مربوط به تعیین کلاس‌های پروازی مختلف بسیار پیچیده است و معمولا هر یک از شرکت‌های هواپیمایی از کدهای مختص خود برای انجام این کار استفاده می‌کنند؛ اما معمولا کد مشترکی نیز بین تمام این شرکت‌ها برای انجام این کار وجود دارد که می‌توانند برای یافتن بلیط مورد نظرتان کمک زیادی کنند. در ادامه به توضیح برخی از این کدها و حروف می‌پردازیم تا از این به بعد هر گاه کد اصل نرخ (fare basis code - یک کد آلفای عددی) بلیط خود را مشاهده کردید، به‌راحتی بتوانید مفهوم آن را متوجه شوید.

اگر بخواهیم کلاس‌های پروازی را به ساده‌ترین شکل ممکن تعریف کنیم باید بگوییم که هر یک از صندلی‌های یک هواپیما بر اساس این کلاس‌ها به گروه‌های مختلف با قیمت‌ها و قوانین مختص به خود تقسیم می‌شوند. برخی از کدهای مربوط به کلاس‌های پروازی در میان تمام شرکت‌های هواپیمایی یکسان است و برخی دیگر از آن‌ها بسته به شرکت هواپیمایی مورد نظر متفاوت است.

کلاس های پروازی

کدهای مشترک در میان تمام شرکت‌های هواپیمایی به شرح زیر است:

  • حرف Y نشان‌دهنده بلیط کلاس اقتصادی با امکان استرداد وجه کامل 
  • حرف J نشان‌دهنده بلیط کلاس بیزینس با امکان استرداد وجه کامل 
  • حرف F نشان‌دهنده بلیط فرست کلاس با امکان استرداد وجه کامل

سیستم‌های رزرو بلیط و آژانس‌های مسافرتی هر یک از صندلی‌های هواپیما را بر اساس این کلاس‌های پروازی به فروش می‌رسانند و تعداد صندلی‌های باقیمانده را نیز بر اساس این کلاس‌ها مشخص می‌کنند.

کلاس های پروازی

در تصویر بالا می‌توانید تعداد صندلی‌های باقیمانده بر اساس کلاس‌های مختلف پروازی را مشاهده کنید. اعدادی که در کنار حروف هستند، نشان‌دهنده تعداد بلیط‌های باقی‌مانده در آن کلاس هستند. حروف F، A و P نشان‌دهنده فرست کلاس، حروف J ،R ،D نشان‌دهنده کلاس بیزینس و حروف Y، B، H، M، K، L، W، S، N ، Q و O نشان‌دهنده کلاس اقتصادی هستند. O و Q ارزان‌ترین بلیط‌های کلاس اقتصادی هستند.

لازم به ذکر است که در برخی از شرکت‌های هواپیمایی، برخی از خدمات مانند استرداد وجه بلیط، اعمال تغییرات در بلیط، خدمات مرتبط با میزان بار مجاز برای هر مسافر، سرویسی تحت عنوان Frequent Flyer Miles (به موجب این سرویس مسافر می‌تواند پس از یک یا چند مسافرت هوایی، یک مسافرت هوایی رایگان با مسافت معین داشته باشد) شامل بلیط‌های ارزان‌قیمتی که با بیشترین تخفیف فروخته‌ شده‌اند، نمی‌شود.

کلاس های پروازی

مثال: ممکن است بلیط رفت و برگشت به مقصد خاصی را با قیمتی در حدود ۱۸۰ هزار تومان پیدا کنید؛ اما در همان لحظه اقدام به خرید آن نکنید و فردای آن روز پس از اینکه همه اعضای خانواده موافق یک تاریخ خاص بودند، تصمیم به خرید بلیط بگیرید؛ اما در هنگام خرید متوجه می‌شوید که قیمت همان بلیط به عنوان مثال ۲۵۰ هزار تومان شده است. دلیل این افزایش قیمت فروخته شدن تمام بلیط‌های روز بعد، در روز قبلی آن است.

قوانین مرتبط با کلاس‌های پروازی

کلاس های پروازی

ترکیب کلاس‌های پروازی با قوانین دیگر که با کدهای آلفای عددی مشخص شده است، کدهای اصل نرخ را ایجاد کرده‌اند که مسئولین سیستم‌های رزرواسیون و آژانس‌های مسافراتی با مشاهده آن‌ها، به تمام اطلاعات مورد نیاز خود دست پیدا می‌کنند.

به عنوان مثال حرف E که مربوط به نرخ‌های مخصوص (‌Excursion Fare) است، نشان‌دهنده این موضوع است که بلیط مورد نظر با نرخی صادر شده که دارای محدودیت در مدت سفر است که معمولا برای سفرهای بیشتر از سه روز و کمتر از یک ماه استفاده می‌شود.

همچنین کد اصلی نرخ می‌تواند اطلاعات دیگری در اختیار آژانس‌های مسافرتی قرار دهد که شامل امکان یا عدم امکان استرداد وجه بلیط، مسیر برای بلیط (یک طرفه یا دو طرفه)، مبدا یا مقصد بلیط، امکان یا عدم امکان ترکیب بلیط با سایر کلاس‌های پروازی، فصل مناسب بلیط (فصل‌ شلوغ برای سفر یا فصل خلوت، حداقل زمانی که مسافر ملزم به رزرو بلیط از قبل است، وجود یا عدم وجود قوانین مختلف مرتبط با بلیط (قوانین مرتبط با محدودیت مسیرها یا قوانین مرتبط با جرائم مربوط به اعمال تغییرات) می‌شود.

برای مثال کد WH7LNR دربردارنده اطلاعات زیر است:

  • حرف W نشان‌دهنده این است که کلاس بلیط مورد نظر کلاس اقتصادی است.
  • حرف H نشان‌دهنده این است که این بلیط مختص فصول شلوغی سفر یا به اصطلاح ایام پیک (High Season) است.
  • عدد 7 نشان‌دهنده این است که مسافر باید بلیط خود را حداقل ۷ روز قبل از پرواز رزرو کند.
  • حرف L نشان‌دهنده این است که بلیط مورد نظر بلیط یک پرواز طولانی‌مدت است.
  • حرف NR (Non-refundable) به معنای غیر قابل استرداد وجه است. در صورتی که تنها حرف R در کد وجود داشت، امکان استرداد وجه بلیط وجود داشت.

رمزگشایی کد اصل نرخ، نیازمند اطلاعات تخصصی خاصی است که تنها در اختیار متخصصان شرکت‌های هواپیمایی است. در ضمن هر یک از شرکت‌های هواپیمایی این کد را با شیوه مختص خود روی بلیط‌ها درج می‌کنند؛ بنابراین بحث بیشتر در رابطه با این موضوع در این مقاله نمی‌گنجد.

کلاس‌های نرخی رایج در برنامه‌های تشویقی شرکت‌های هواپیمایی

کلاس های پروازی شرکت های هواپیمایی

وبلاگ نویسان و افراد علاقه‌مند به سفر، زمانی که صحبت از کلاس‌های مختلف پروازی می‌شود، معمولا از این چهار کد استفاده می‌کنند.

  • Y: کلاس اقتصادی
  • W: کلاس اقتصادی درجه یک
  • J: کلاس تجاری یا بیزینس کلاس
  • F: فرست کلاس

به عنوان مثال چنین افرادی در مطالب خود این چنین می‌نویسند: «یک بلیط عالی J از آمریکای شمالی به پاریس برای تابستان موجود است».

همچنین کدهای درج شده روی بلیط‌هایی که تحت‌‌عنوان بلیط‌های تشویقیاز سوی شرکت‌های هواپیمایی به افراد داده می‌شود، به شرح زیر است:

  • X: بلیط رایگان اقتصادی
  • I: بلیط رایگان تجاری
  • O: بلیط رایگان فرست کلاس

معمولا زمانی که مسافران این نوع بلیط را رزرو می‌کنند، اطلاعاتی در مورد اینکه بلیط مربوط به کدام یک از کلاس‌های پروازی است، به آن‌ها ارائه نمی‌شوند و تنها کد کلاس پروازی بلیط برای آن‌ها نمایش داده می‌شود.

در پایان شما را با چند کلاس پروازی مختص افراد خاص آشنا می‌کنیم:

  • R: این کلاس پروازی مختص سوئیت‌های بسیار مجلل هواپیماهای ایرباس A380 شرکت‌های هواپیمایی سنگاپور است.
  • RU: کلاس اختصاصی شرکت هواپیمایی دلتا (Delta) برای ارتقا رایگان کلاس پروازی.
  • CB: یک کلاس پروازی خاص که در آن یک صندلی هم به بارها اختصاص داده می‌شود.
  • P: کلاس اختصاصی شرکت هواپیمایی اتحاد (Etihad) برای سوئیت‌ مجلل رزیدِنست (Residence) هواپیمای ایرباس A380
  • F: کلاس اختصاصی نوزادان که قیمت آن معمولا تنها ۱۰ درصد کلاس اختصاصی بزرگسالان است.
  • CH: کلاس اختصاصی کودکان که قیمت آن‌ بسته به شرکت‌ هواپیمایی بین ۰ تا ۵۰ درصد کمتر از کلاس اختصاصی بزرگسالان است.
  • CL: کلاس مختص روحانیون
  • DP: کلاس مختص دیپلمات‌ها
  • PG: کلاس مختص زائران
  • YGA: این کلاس که نوعی کلاس نظامی است، معمولا برای سفرهای کاری مورد استفاده قرار می‌گیرد. فضا و خدمات این کلاس تا حدود زیادی شبیه به کلاس‌های پروازی است؛ اما متاسفانه توجه زیادی به آن نمی‌شود.

سخن آخر

پرواز

کسب اطلاعات مرتبط با کلاس‌های مختلف پروازی به چند دلیل مهم است؛ نخست اینکه با استفاده از این اطلاعات می‌توانید بفهمید که آیا با خرید این بلیط می‌توانید تمام مسافتی که شرکت هواپیمایی متعهد شده است (منظور خدمات Frequent Flyer Miles است) را به صورت رایگان سفر کنید یا نه؛ همچنین زمانی که می‌خواهید با یک شرکت هواپیمایی دیگری که با شرکت هواپیمایی کنونی شما، مشارکت دارد سفر کنید، این موضوع اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. درضمن با استفاده از اطلاعات کلاس پروازی می‌توانید مطمئن شوید که امکان تغییر کلاس بلیط شما به کلاس بالاتر وجود دارد یا خیر و اینکه امکان تغییر کلاس پروازی بلیط به کلاس بالاتر به صورت رایگان وجود دارد یا خیر.

در مواردی که اشتباهی رخ می‌دهد یا ایجاد تغییرات در بلیط لازم است، در صورتی که اطلاعاتی در مورد کلاس پروازی خود داشته باشید، می‌توانید مطمئن شوید که امکان استرداد وجه بلیط شما وجود دارد یا خیر و اینکه برای اعمال تغییرات در بلیط خود باید پولی پرداخت کنید یا خیر. همچنین آگاهی از این اطلاعات می‌تواند به تصمیم‌گیری شما جهت اعمال تغییرات در بلیط قبل از صحبت با مسئولین امر شرکت هواپیمایی کمک زیادی کند.



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

خودروی محبوب هیوندای i20 با چهره جدید و برخی از فناوری‌های اضافه رونمایی شد تا مدل سال ۲۰۱۸ اصلاح شود. نسل فعلی هاچ‌بک هیوندای i20 از سال ۲۰۱۴ تاکنون در بازار خودرو حضور داشته است، اما محصول جدید می‌تواند سبک، فناوری و ایمنی را به فرمول موفق کنونی اضافه کند. 

در ابتدا باید گفت که هاچ‌بک هیوندای i20 مدل ۲۰۱۸ چهره‌ی کاملا جدید به خود می‌گیرد. در حالی که اغلب تغییرات یک خودرو در اواسط چرخه تولید بسیار دشوار است، اما هیوندای تصمیم گرفته که مدل دوست‌داشتنی هاچ‌بک i20 را با جلوپنجره‌ی آبشاری ارائه کند. طرح آبشاری (Cascading) جلوپنجره برای اولین بار در یک نمونه اولیه متعلق به سال ۲۰۱۷ رونمایی شد. این تفاوت نسبتا دراماتیک نسبت به ظاهر کنونی، احساس تازگی و تغییر بیش‌تری در هیوندای i20 به نمایش می‌گذارد.

2018 Hyundai i20 / هیوندای i20 مدل 2018

۳ سبک بدنه در مدل جدید وجود دارند که از جمله می‌توان به کوپه پنج‌در، کوپه سه‌در و تیپ اکتیو (Active) اشاره کرد. مدل‌های پنج‌در و اکتیو، بیش‌ترین تغییر را دریافت می‌کنند که شامل جلوپنجره جدید، ظاهر بروز‌شده در سپر و چراغ‌های عقب، رینگ‌های جدید ۱۵ و ۱۶ اینچی، سقف دورنگ فانتوم سیاه و رنگ‌های بیش‌تر می‌شوند. آپشن‌های مدل جدید نیز عبارتند از ۱۰ طرح مختلف رنگ که با سه ترکیب جدید همراه هستند. این سه ترکیب شامل قرمز گوجه‌فرنگی، چمپیون (Champion)، آبی می‌شوند. همچنین بروزرسانی ظاهری و گزینه‌های رنگ منحصربفرد را در داخل کابین نیز می‌توان یافت، که با ویژگی‌هایی مانند تریم آبی فضای داخلی، الگوهای آبی و قرمز نقطه‌ای، عناصر و دوخت جذاب همراه شده‌اند. 

به غیر از تغییرات موجود در ظاهر طراحی خودرو، فناوری نیز محل مناسبی برای تمرکز مهندسان هیوندای در طراحی مجدد بود. خودروی هاچ‌بک هیوندای i20 جدید در حال حاضر سیستم اطلاعاتی و سرگرمی جدید ۷ اینچی با پشتیبانی از اپلکارپلی و اندروید اتو ارائه می‌دهد، که اولین بار این فناوری در چنین مدلی ارائه شده است. همچنین یک شارژر USBجدید در کنسول مرکزی وجود دارد و امکانات ایمنی تازه‌ و بدیعی نیز در خودرو استفاده می‌شوند.

2018 Hyundai i20 / هیوندای i20 مدل 2018

در حال حاضر هیوندای i20 جدیدترین فناوری ایمنی هیوندای اسمارت‌سنس (Hyudai SmartSense) را ارائه می‌دهد؛ این فناوری شامل مواردی مانند اخطار خروج از خط مستقیم حرکت، دستیار نگه‌داری خودرو در خط حرکت، سیستم پیش‌گیری از برخورد با جلو، هشدار توجه راننده و حتی دستیار نور بالا می‌شود. البته بیش‌تر این تجهیزات ایمنی اضافی با دریافت هزینه‌ی بیش‌تر همراه هستند.

تمام تیپ‌های ارائه شده از کوپه گرفته تا اکتیو، به پیشرانه استاندارد ۱.۰ لیتری توربوشارژ مجهز می‌شوند. این پیشرانه با اتصال به جعبه دنده دستی ۵ سرعته، قادر خواهد بود که ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. در حالی که اگر همین پیشرانه با جعبه دنده ۶ سرعته دستی انتخاب شود، ۱۱۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. خریداران همچنین می‌توانند برای اولین بار جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه را به عنوان گزینه اختیاری انتخاب کنند.

2018 Hyundai i20 / هیوندای i20 مدل 2018

پیشرانه ۱.۲ لیتری بزرگ‌تر که در تیپ‌های کوپه و اکتیو موجود است، به یک جعبه دنده دستی پنج سرعته متصل می‌شود که در این حالت قدرت خروجی خودرو ۷۳ و ۸۳ اسب بخار خواهد بود. در بالاترین محدوده، پیشرانه ۱.۴ لیتری چهار سیلندر به طور انحصاری به همراه جعبه دنده دستی ۶ سرعته متصل می‌شود؛ این پیشرانه قادر است ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند. هر سه نسخه از خودروی هاچ‌بک هیوندای i20 با ویژگی جدید استاپ-استارت (stop-start) نیز همراه خواهند بود.

آندریاس کریستف هافمن، معاون بازاریابی و تولید هیوندای موتور در اروپا می‌گوید:

خودروی هیوندای i20 یکی از مدل‌های اصلی ما محسوب می‌شود و به طور مداوم یکی از پرفروش‌ترین محصولات ما در اروپا طی دهه‌ی اخیر بوده است. خودروهایی که در محدوده i قرار دارند، عامل اصلیموفقیت برند تجاری هیوندای در اروپا هستند. با بروزرسانی هیوندای i20 جدید در طراحی، ایمنی، قابلیت اتصال و نحوه چینش سیستم محرکه خودرو، ما همچنان به انتظارات مشتریانمان برای اطمینان از موفقیت مداوم این مدل توجه می‌کنیم.

هنوز مشخص نیست که چه زمانی مدل جدید خودروی هیوندای i20 به فروش برسد یا چقدر می‌تواند برای خریداران هزینه در بر داشته باشد. اما انتظار می‌رود که طی چند ماه آینده وارد نمایندگی‌های فروش اروپا شوند. همچنین شایعهشده است که نسخه‌ی بالاتر هیوندای i20 N نیز به زودی وارد خط تولید شود.

 
 


تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

پس از درز شایعات متعدد سرانجام رابط به‌روزرسانی‌شده‌ی جیمیل به‌همراه عملکردهای جدید امروز به‌صورت رسمی هم برای مصرف‌کنندگان و هم کاربران سازمانی جی سوئیت (G Suite) منتشر شد. گوگل پس از مدت‌ها رابط کاربری نسخه‌ی تحت وب جیمیل را بهبود داده و ویژگی‌های کاربردی متنوعی را به آن افزوده است. برای اطلاع از تمامی بهبودهای جدید جیمیل با زومیت همراه باشید.

برای مصرف‌کنندگان

انتشار تجربه‌ی جدید وب جیمیل از امروز در بستر وب آغاز شده است. برای استفاده از این رابط جدید می‌توانید روی آیکون تنظیمات در گوشه‌ی راست اینباکس کلیک و گزینه‌ی Try the new Gmail را انتخاب کنید. این گزینه احتمالا هنوز در دسترس تمام کاربران قرار نگرفته است؛ اما انتشار آن به‌تدریج در طول روز انجام خواهد شد. اگر به رابط مدرن جیمیل علاقه ندارید و ظاهر پیشین آن را ترجیح می‌دهید، می‌توانید به همان بخش تنظیمات بازگردید و گزینه‌ی Go back to classic Gmail را انتخاب کنید. پس از گذشت یک دوره‌ی آزمایشی، گوگل امیدوار است که بتواند کاربران را به روی آوردن به این رابط جدید ترغیب کند؛ سپس آن را به‌صورت پیش‌فرض در اختیار تمام کاربران قرار خواهد داد.

برخی از ویژگی‌های جدید جیمیل امروز به‌همراه طراحی تازه‌ی آن منتشر می‌شود و باقی قابلیت‌ها نیز در هفته‌های پیش‌رو نمایان خواهند شد. در نتیجه اگر هنوز قادر به مشاهده‌ی ویژگی جدید نیستید، باید همچنان منتظر بمانید.

یکپارچگی با تقویم، وظایف و یادداشت‌ها

Gmail Consumer Integrations

گوگل در کنار جیمیل جدید، ابزار اصلاح‌شده‌ی وظایف گوگل (Google Tasks) را نیز در اختیار کاربران قرار می‌دهد و دسترسی به آن را به‌همراه تقویم و ابزار Keep (یادداشت‌برداری) از طریق یک پنل کناری در سمت راست جیمیل به‌راحتی امکان‌پذیر می‌کند.

تنظیمات سریع، اسنوز و مشاهده‌ی پیوست‌ها

Gmail Consumer Snooze Attachments

اگر ایمیلی در اینباکس شما موجود باشد، چند آیکون مخصوص تنظیمات سریع در کنار آن قرار می‌گیرد و امکان آرشیو، حذف، نشان‌گذاری به‌عنوان خوانده‌شده، درخواست پاسخ به دعوت‌نامه‌ها و به تعویق انداختن (Snooze) ایمیل و مشاهده‌ی آن در زمانی دیگر را برای شما فراهم می‌کنند. همچنین پیوست‌ها به‌عنوان تراشه‌ای کوچک و قابل دسترس در قسمت زیرین ایمیل نمایش داده می‌شود.

هشدارها

Gmail Consumer Nudges

احتمالا همه‌ی شما این وضعیت را تجربه کرده‌اید که ایمیلی به دستتان می‌رسد و امید دارید امروز یا حداکثر فردا به آن پاسخ دهید. دو هفته می‌گذرد و این ایمیل همچنان در اینباکس شما سرگردان است و شما نیز فعالانه تلاش دارید تا از مشاهده‌ی مجدد آن پرهیز کنید. در این شرایط، جیمیل به شما هشدار (Nudge) می‌دهد تا ایمیل‌هایی را که چند روز قبل دریافت کرده‌ و از آن‌ها غافل شده‌اید، پیگیری کنید.

پاسخ‌های هوشمند

Gmail Consumer Quick Replies

پس از انتشار ویژگی پاسخ‌های هوشمند در اپلیکیشن‌های موبایل، اکنون این قابلیت برای رابط تحت وب جیمیل نیز منتشر می‌شود. این ویژگی، روشی سریع برای پاسخگویی به پیام‌های کوتاهی است که به جواب دقیق و طولانی نیاز ندارند.

هشدارهای برجسته‌تر

Gmail Consumer Warning

ایمیل‌های اسپم و فیشینگ بخشی انکارناپذیر از زندگی‌های مجازی ما به‌حساب می‌آیند. جیمیل جدید از این پس هنگام مشاهده‌ی ایمیل‌های مشکوک، هشدارهای برجسته‌تر، بزرگ‌تر و قرمزتر نمایش می‌دهد.

موبایل: اعلان‌های اولویت بالا و لغو اشتراک

GGmail Consumer Notifications Unsubscribe

به‌روزرسانی جیمیل تنها منحصر به نسخه‌ی تحت وب آن نمی‌شود و اپلیکیشن موبایل این سرویس ایمیل نیز با دو با قابلیت جدید همراه شده است. اولین ویژگی، گزینه‌ای برای روشن کردن اعلان‌ها تنها برای ایمیل‌هایی با اولویت بالا است؛ در نتیجه دیگر با بمباران روزانه‌ی خبرنامه‌ها و آگهی‌های تبلیغاتی مواجه نخواهید شد. دومین ویژگی نیز مربوط به لغو هوشمندانه‌ی اشتراک خبرنامه‌هایی می‌شود که به ندرت آن‌ها را باز می‌کنید.

حالت محرمانه

Gmail Consumer Confidential

حالت جدید محرمانه را می‌توانید به‌عنوان پیام‌های برخوردار از تاریخ انقضا در اسنپ‌چت یا اینستاگرام؛ اما در قالب ایمیل در نظر بگیرید. برخی از ما بارها با اطلاعات حساس در ایمیل‌های خود سروکار داشته‌ایم. اکنون حالت محرمانه به کاربران اطمینان می‌دهد که داده‌هایشان با حفاظت کامل فرستاده می‌شوند؛ بدین صورت که گیرنده قادر به فوروارد، کپی، دانلود یا پرینت یک ایمیل محرمانه نخواهد بود (البته همچنان امکان گرفتن اسکرین‌شات از صفحه وجود خواهد داشت) و فرستنده نیز می‌تواند پیام را پس از گذشت زمان مشخصی منقضی کند.

برای کاربران جی سوئیت

کاربران جی سوئیت از همان ویژگی‌هایی که در اختیار کاربران معمولی جیمیل است، بهره‌مند خواهند شد؛ اما باید از طریق ادمین خود در کنسول ادمین و به‌عنوان بخشی از برنامه‌ی پذیرندگان اولیه‌ی جی سوئیت (EAP) نسبت به فعال‌سازی رابط جدید اقدام کنند. اغلب ویژگی‌هایی که در شرح آن‌ها در اینجا رفت، در نسخه‌ی محدودی برای آن‌ها منتشر خواهد شد و در هفته‌های پیش‌رو در دسترس افراد بیشتری قرار خواهد گرفت.

علاوه بر قابلیت‌های یادشده برای کاربران جیمیل، مشتریان جی سوئیت گزینه‌ای را برای درخواست تایید دو مرحله‌ای از طریق پیام کوتاه در اختیار خواهند داشت تا اگر شخصی بخواهد ایمیلی محرمانه را مشاهده کند، از محتویات آن محافظت شود. آن‌ها همچنین از طریق پنل کناری راست و در کنار تقویم، وظایف و یادداشت‌ها به افزونه‌های جیمیل نیز دسترسی خواهند داشت. این پنل نیز به‌تدریج در ماه‌های پیش‌رو در محصولات بیشتری از جی سوئیت نمایان خواهد شد. در نهایت، این دسته از کاربران از پشتیبانی آفلاین بهتری در مرورگر خود برخوردار می‌شوند؛ بدین صورت که می‌توانند بدون اتصال اینترنت به انجام جستجو، نوشتن، پاسخ، حذف یا آرشیو ایمیل‌های حداکثر تا ۹۰ روز پیش بپردازند و سپس هنگامی که مجددا آنلاین شدند، به‌روزرسانی‌های جدید را همگام‌سازی کنند.



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

 

معرفی و دانلود برترین نرم‌افزارها در زمینه ویرایش تصویر /قسمت سوم امروزه نیاز مردم به گوشی های هوشمند امری اجتناب‌ناپذیر است و با پیشرفت فناوری، شاید بسیاری از مردم نتوانند حتی یک روز را بدون گوشی هوشمند خود بگذرانند.

یکی از فناوری‌های پرطرفدار گوشی‌های هوشمند، قابلیت ثبت تصاویر است و در همین رابطه نرم افزارها و برنامه های گوناگونی برای ویرایش و افکت گذاری بر روی تصاویر توسط شرکت های مختلف عرضه شده است.

در ادامه مهم ترین و کاربردی‌ترین نرم افزارهای ویرایش تصاویر در گوشی های هوشمند را  معرفی خواهیم کرد.

 

نرم افزار جایگزین پاورپوینت از شرکت گوگل - Google Slides

دانلود Google Slides  ؛ نرم افزار جایگزین پاورپوینت از شرکت گوگل

Google Slides یکی از نرم افزار های شرکت گوگل است که به وسیله آن می توانید فایل هایی همانند فایل های پاورپوینت ایجاد کنید. با استفاده از این نرم افزار می توانید در گوشی خود فایل های اسلاید ایجاد کنید و از آن جایی که این نرم افزار با حساب کاربری گوگل شما همگام سازی می شود، می توانید آن را در اکانت گوگل خود ذخیره کنید و از طریق کامپیوتر به آن دسترسی داشته باشید و آن را ویرایش کنید.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

بهترین برنامه گرفتن عکس‌های سیاه و سفید - Hypocam

Hypocam

نرم افزار Hypocam یکی از بهترین برنامه ها در زمینه ثبت عکس های سیاه و سفید است. با استفاده از فیلتر ها و افکت های متنوع این نرم افزار می تونید عکس های زیبا همراه با مفاهیم عمیق ثبت کنید. نرم افزار Hypocam در گوگل پلی توانسته است نمره عالی 4.3 از 5.0 را کسب کند.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

نرم افزار نقاشی - Infinite Painter FULL

دانلود Infinite Painter FULL v6.0.62 - نرم افزار نقاشی

شاید تا به حال شده باشد که بخواهید نقاشی کنید و هنر خود را  در این زمینه به تصویر بکشید. نرم افزار Infinite Painter FULL یک نرم افزار همه چیز تمام در زمینه نقاشی است. این نرم افزار روی سیستم عامل های اندروید و آی‌اواس قابل اجراست. ویژگی های بسیار خوب و کاربردی این نرم افزار آن را از سایر نرم افزارهای مشابه متمایز کرده است.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

برنامه مایکروسافت پاورپوینت - Microsoft PowerPoint

دانلود Microsoft PowerPoint . ؛ نرم‌افزار رسمی پاورپوینت برای اندروید و Ios

Microsoft PowerPoint برنامه اصلی شرکت مایکروسافت پاورپوینت برای گوشی ها و تبلت های اندروید و آی او اس است. با استفاده از این نرم افزار می توانید پاورپوینت را بهتر از همیشه روی تبلت خود مشاهده کنید. هنگامی که شما ارائه ها را ویرایش یا ایجاد می کنید، می توانید از چگونگی نمایش آنها در سراسر کامپیوتر، مک، تبلت و گوشی موبایل مطمئن شوید.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

برنامه کاهش حجم عکس - Photo & Picture Resizer Premium

Photo Picture Resizer

نرم افزار Photo & Picture Resizer ابزاری حرفه ای برای تغییر سایز و کاهش حجم تصاویر در گوشی های هوشمند است. از آنجایی که حجم تصاویری که به واسطه برخی از گوشی ها و دوربین های حرفه ای گرفته می شود، بسیار زیاد است، با استفاده از این نرم افزار می توانید اندازه تصاویر دلخواه خود را تغییر و حجم آنها را بدون کاهش کیفیت ، کاهش دهید.

دانلود برای اندروید  

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

برنامه ویرایش و ترکیب تصاویر - Photo Grid – Collage Maker Premium

دانلود  Photo Grid برای اندروید و ios؛ افکت گذاری و ساخت یک عکس از چند عکس (کلاژ)

Photo Grid یک نرم افزار عالی و پرطرفدار با نزدیک به 500 میلیون کاربر از سراسر دنیاست که در زمینه ی ساخت و ایجاد عکس های کلاژ، لقب بهترین برنامه عکاسی را از آن خود کرده است. با استفاده از این نرم افزار می توانید زیباترین، حرفه ای‌ترین و جذاب‌ترین عکس های کلاژ را بسازید. با استفاده از اپلیکیشن Photo Grid Collage Maker شما قادر خواهید بود در سریع ترین زمان ممکن، عکس های موجود در گالری موبایل خود را به یکدیگر بچسبانید، افکت‌هایی خیره‌کننده و یا قاب‌های بسیار زیبا را به آن بیافزایید و یک عکس شبکه ای خارق العاده را بسازید.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

برنامه ویرایش حرفه ای عکس‌ها - Photo Lab PRO Picture Editor: effects, blur & art

دانلود Pho.to Lab PRO ؛ بهترین نرم افزار ویرایش و افکت گذاری عکس

نرم افزار Photo Lab PRO Photo Editor با دارا بودن امکانات و افکت های بسیار، به یکی از بهترین و پرطرفدارترین برنامه‌های ویرایش عکس تبدیل شده است. این نرم افزار با ارائه صدها افکت و فریم به شما  امکان می دهد عکس‌های خلاقانه‌ای ایجاد  و تصاویر را به کاریکاتور تبدیل کنید.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

برنامه عکاسی با فیلترهای مختلف - Retrica

دانلود Retrica Pro  ؛رتریکا پرطرفدارترین برنامه عکاسی

نرم افزار Retrica یک برنامه عالی برای گرفتن تصاویر سلفی است. به وسیله این برنامه با داشتن 80 فیلتر و افکت های مختلف می توانید عکس هایی با سبک vintage و با وضوح بالا بگیرید. Retrica بیش از دیگر برنامه های عکاسی به شما افکت و امکانات ارائه می دهد. با این نرم افزار می توانید عکس های کلاژ بگیرید و با اعمال افکت هایی که در این برنامه گنجانده شده است می توانید جلوه های خیره کننده ای به تصاویر ببخشید.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

اسکرین شات حرفه‌ای - Screenshot Capture

Screenshot Capture

گرفتن اسکرین شات از صفحه گوشی قابلیتی است که تقریبا همه گوشی های هوشمند از آن بهره می برند اما برای این کار حتما باید دکمه های خاصی را به صورت همزمان فشار دهید تا دستگاه اسکرین شات بگیرد. شاید در برخی از نرم افزار ها و در برخی از مواقع چنین کاری برای شما مقدور نباشد. با استفاده از نرم افزار Screenshot Capture می توانید میانبر دلخواه و خاصی مانند تکان دادن گوشی، برای گرفتن اسکرین شات انتخاب کنید. از دیگر ویژگی های این نرم افزار می توان به ویرایش تصاویر اشاره کرد. با این نرم افزار می توانید اسکرین شات های خود را نیز ویرایش کنید.

دانلود برای اندروید  

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

بهترین برنامه دوربین و گرفتن عکس سلفی - Z Camera VIP

دانلود Retrica Pro  ؛رتریکا پرطرفدارترین برنامه عکاسی

امروزه عکاسی و ثبت تصاویر برای کاربران گوشی های هوشمند بسیار مهم است. آنها ساعت ها وقت خود را به گرفتن عکس های سلفی از خودشان می‌کنند. نرم افزار Z Camera VIP ، نرم افزاری است که در گرفتن تصاویر سلفی به شما کمک می‌کند و با ارائه ایفکت های مناسب ، تصاویر سلفی شما را جذاب تر می‌کند.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »

 


 

برنامه ویرایش عکس های اینستاگرام - InstaSize Premium - Photo Editor

nstaSize Photo Editor

نرم افزار InstaSize Photo Editor یک ابزار عالی در زمینه تغییر اندازه تصاویر برای به اشتراک گذاری در اینستاگرام است. در بعضی مواقع تصاویری که می خواهید در اینستاگرام به اشتراک بگذارید بزرگ تر از حد ممکن است و نمی توانید آن را با اندازه اصلی به اشتراک بگذارید. با استفاده این نرم افزار علاوه بر تغییر سایز عکس می توانید از مجموعه فیلتر ها استفاده و تصاویر خود را ویرایش کنید و در اینستاگرام به اشتراک بگذارید. یکی دیگر از ویژگی ها این نرم افزار قرار دادن متن بر روی عکس است که می توانید متن دلخواه خود را با استفاده از فونتهای زیبای نرم افزار InstaSize Photo Editor روی عکس قرار دهید. این نرم افزار در گوگل پلی نمره عالی 4.3 از 5.0 را دریافت کرده است.

دانلود برای اندروید   دانلود برای آی او اس

« برای دانلود آخرین نسخه نرم افزار کلیک کنید »



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

 

۷ علامت که کمبود ویتامین c را در بدن شما هشدار می‌دهند؛بدن شما برای عملکرد‌های متعدد، روزانه به ویتامین سی نیاز دارد. زنان بزرگسال روزانه به ۷۵ میلی گرم و مردان به ۹۰ میلی گرم ویتامین سی نیاز دارند. شما به راحتی می‌توانید این ویتامین را از طریق مصرف برخی مواد غذایی به بدن برسانید. ویتامین سی یک آنتی اکسیدان قوی است که در کاهش آسیب‌های ناشی از رادیکال‌های آزاد موثر بوده و به پیشگیری از پیشرفت بیماری‌های قلبی و سرطان‌ها می‌انجامد.

کمبود ویتامین سی یک بیماری جدی است و می‌تواند گاهی مرگبار باشد. در اینجا نشانه‌های عجیب کمبود این ویتامین در بدن را دنبال کنید:

کمبود آهن: 
بدن شما دو نوع آهن را جذب می‌کند: آهن هم و غیر هم. آهن هم معمولا از طریق منابع حیوانی جذب می‌شود و منابع گیاهی آهن غیر هم را به بدن می‌رسانند که البته جذب آن‌ها ضعیفتر از نوع اول است. مصرف ویتامین سی باعث جذب موثرتر آهن غیر هم در بدن می‌شود و نشان داده شده که یک شاخص برای فقر آهن، کمبود ویتامین سی است.


 

خستگی و کاهش خلق و خوی:
ویتامین سی در افزایش انرژی و بهبود خلق و خوی نقش کلیدی دارد و کمبود آن‌ها باعث تنزل انرژی و افسردگی می‌شود.

ابتلا به عفونت:
تاثیر منفی بر بهبود زخم‌ها و ابتلای سریع به انواع عفونت‌ها بخصوص سرماخوردگی و آنفلوآنزا از نشانه‌های دیگر فقر ویتامین سی است.

خونریزی لثه ها:
لثه‌های شما تا حدودی از کلاژن تشکیل شده اند و در هنگام فقر ویتامین سی، حساسیت بیشتری دارند و دچار خونریزی می‌شوند. تورم لثه‌ها نیز ناشی از کمبود ویتامین سی است. ویتامین سی آنتی اکسیدانی است که به کاهش التهاب کمک می‌کند و مطالعات نشان داده که مصرف دوز مناسب آن در بهبود سلامت لثه‌ها و کاهش التهاب آن‌ها موثر است.

خونریزی بینی:
این خونریزی زمانی رخ می‌دهد که عروق خونی کوچک دچار پارگی می‌شوند. از آنجا که رگ‌های خونی با کلاژن تقویت می‌شوندف کمبود ویتامین سی می‌تواند منجر به پارگی آن‌ها و بروز خونریزی بینی شود. مصرف کافی ویتامین سی خود عاملی برای جلوگیری از این نوع خونریزی‌های گاه به گاه است.

خشکی مو: 
داشتن مو‌های سالم و براق نشان دهنده دنباله روی از یک رژیم متعادل و سالم است. خشکی مو در مقابل از کمبود ویتامین سی خبر می‌دهد. مو به کلاژن برای حفظ سلامتی نیاز دارد. کمبود ویتامین سی منجر به کاهش تولید کلاژن و تضعیف و شکنندگی مو‌ها می‌شود.

خشکی پوست:
ویتامین سی یکی از مواد ضروری در ساخت پروتئین‌های پوست است و کمبود این ویتامین در بدن باعث از هم گسیختگی سلول‌های پوست شده و مشکلاتی از قبیل: ترک، زخم، شل شدن و چین و چروک پوست را ایجاد می‌کند.



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

داروهای بازدارنده بازجذب سروتونین (SSRI)، دسته‌ای از داروهای ضد افسردگی هستند که روی ماده‌ای در مغز به نامسروتونین اثر می‌گذارند.

افرادی که از داروهای باردارنده بازجذب سروتونین استفاده می کنند، این داروها را درمانی معمول و عالی برای افسردگی می‌دانند. اما در نیمی از جمعیت مصرف کننده، عکس این مسئله صادق است. بر اساس مطالعات متعدد داروهای بازدارنده بازجذب سروتونین به همان میزانی که می‌توانند سبب تسکین افسردگی شوند، توانایی بدتر کردن علائم بیماری را نیز دارند. بدتر از این یافته، این حقیقت است که تا پیش از مصرف دارو توسط بیمار، هیچ راهی برای دانستن اثر دارو نداریم!

خوشبختانه، دانشمندان ممکن است راز تعیین کارآمدی داروهای بازدارنده بازجذب سروتونین را بیش از مصرف توسط بیمار، یافته باشند.

 

 

هم‌زمان با پیشرفت نشانه‌های افسردگی، ناحیه‌ی خاصی از مغز به نام کورتکس چسبیده قدامی فعال‌تر می‌شود. کورتکس چسبیده‌ی قدامی از بخش‌های مهم مغز ماست که به ما در کنترل عواطف‌مان و درک افکار پیچیده کمک می‌کند و می‌توانیم با بررسی رفتار این بخش از مغز مشخص کنیم که آیا داروی ضد افسردگی به بیمار کمک خواهد کرد یا نه. این مسئله نتیجه‌ی مطالعه‌ای است که اخیرا در ژورنال JAMA Psychiatry چاپ شده است.

افسردگی

سال‌هاست که پزشکان از قابلیت این بخش از مغز، که در پشت پیشانی قرار دارد، برای نشان دادن افسردگی مطلع هستند. اما مطالعاتی که به بررسی راه‌هایی به‌منظور کاربرد آنالیز این بخش در بالین پرداخته‌اند، تنها تعداد اندکی بیمار را مورد مطالعه قرار داده‌اند بنابراین ممکن است یافته‌هایشان با موارد شدیدتر مرتبط نباشند. برخی از این مطالعات به بررسی اثرات داروهای ضدافسردگی و پلاسیبو بر کورتکس چسبیده قدامی و مقایسه آنها نپرداخته‌اند و به‌همین دلیل نمی‌توانند ادعا کنند که داروهای ضد افسردگی کاری از پیش برده باشند. به‌علاوه تاکنون کسی تفاوت‌های این پدیده در جمعیت‌ها، نژاد و جنسیت را بررسی نکرده است. بنابراین یافته‌ی اخیر برای قطعی شدن نیاز به بررسی علمی بیشتری دارد.

این پژوهش جدید با به‌کارگیری روش‌های امیدوارکننده‌تر، ارزش یافته‌های مطالعه را بالا برده است. انجام این پژوهش چهار سال زمان برده و صدها بیمار را شامل شده است. پژوهشگران متوجه شدند که تنها پس از یک هفته از شروع درمان، تغییر در فعالیت کورتکس چسبیده قدامی بیمار نشان می‌دهد که آیا داروی ضد افسردگی به بیمار کمکی خواهد کرد یا خیر. فارغ از پارامترهای جمعیت شناختی بیماران و سایر متغیرهایی که مطالعات پیشین را نادرست جلوه می‌دادند، مسئله اصلی همین یافته مهم است.

درست است که هنوز روانپزشکان و پزشکان عمومی از چنین بررسی‌های مغزی استفاده نمی‌کنند اما اگر این بررسی‌ها بیشتر شایع شوند بیماران؛ زمان کمتری را برای یافتن درمان مورد نیازشان صرف خواهند کرد. این گام کوچکی برای شخصی سازی مراقبت درمانی بیماران افسرده است. گامی کوچک که این بیماران لایق آن هستند.



تاريخ : پنج شنبه 6 ارديبهشت 1397برچسب:, | | نویسنده : مقدم

در پایان دور تعیین خط گرن‌پری بحرین فصل ۲۰۱۸ مسابقات فرمول یک و پل پوزیشن سباستین فتل، راننده‌ی آلمانی تیم فراری ناخواسته راز بزرگ خودروی خود را برملا کرد. پس از ثبت سریع‌ترین زمان در بحرین، فتل به‌منظور مصاحبه با درآوردن فرمان پییچده‌ی فراری، از خودرو پیاده شد. همین چند ثانیه قرار گرفتن فرمان در برابر دوربین‌ها کافی بود تا امروز، در مورد راز بزرگ فتل و فراری تبادل نظر کنیم.

پدال مخصوص فراری فقط برای فتل؟

ferrari  f1 steering wheel   2018

بر اساس تصاویر موجود، فرمان خودروی فتل، یک پدال اضافی دارد که رویت آن به‌سادگی ممکن نیست. نکته‌ی بسیار جالب توجه، وجود این پدال فقط در خودروی فتل است و کیمی رایکونن، راننده‌ی فنلاندی فراری این پدال را روی مدل خود ندارد. همین مورد باعث شد تا در چند روز اخیر، طرفداران مسابقات فرمول یک با انواع تئوری‌های قابل تعمل و گاهی سرگرم‌کننده به گفتگو بپردازند. این پدال اضافی و نسبتاً کوچک در بالای شیفتر سمت راست فرمان خودروی فتل نصب شده است. مسئولان تیم فرمول یک فراری هنوز توضیح کامل و رسمی در این مورد نداده‌اند ولی صحبت‌های برخی تحلیل‌گران و طرفداران مبنی بر تنظیمات خاص پیشرانه جهت افزایش عملکرد در پیچ‌ها با فشردن این پدال، تکذیب شده است. در واقع، باید اعتراف کرد که با توجه به قوانین و جریمه‌های سفت‌وسخت، تصور چنین عملکردی برای این پدال کوچک دور از واقعیت است.

آیا فراری از طرح غیرمجاز استفاده می‌کند؟

Formula 1 / فرمول یک

اگر جزو طرفدارن سرسخت فرمول یک باشید، حتماً خودروهای مسابقات از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳، به‌خصوص خودروهای تیم ردبول را به‌یاد دارید. در آن‌ سال‌ها تیم مهندسی ردبول با ایده‌ای انقلابی در مسابقات شرکت کرد؛ مهندسی هوشمندانه‌ی شلیک گازهای خروجی اگزوز به دیفیوزر عقب. در این روش، هنگام ترمزگیری و درگیر نبودن پدال گاز، پیشرانه طوری برنامه‌ریزی شده بود که در مقایسه با حالت عادی با سرعت بیشتری کار کند. در واقع بدون فشردن گاز، پیشرانه به‌قدری فعالیت داشت که گازهای خروجی اگزوز به دیفیوزر عقب خودرو برسد و با ایجاد نیروی رو‌به پایین بیشتر (داونفورس)، آیرودینامیک را به‌طرز قابل توجهی بهبود ببخشد. این روش از دو طریق عمل می‌کرد. شیوه‌ی اول با اصطلاح «خروجی سرد» شناخته می‌شود.‌ در زمان رها کردن پدال گاز، مراحل سوخت رسانی و جرقه‌زنی متوقف می‌شود اما همچنان دمیدن اگزوز به دیفیوزر ادامه دارد.

Formula 1 / فرمول یک

 

روش دوم، «خروجی داغ» است. پس از رها کردن پدال، سیستم جرقه‌زنی و ایجاد گشتاور غیرفعال می‌شود اما همچنان سوخت‌رسانی به سوپاپ‌ها ادامه می‌یابد. خروجی داغ اگزوز به دیفیوزر، علاوه بر افزایش مصرف سوخت تا ۱۵ درصد و فشار بالا به پیشرانه، با بهبود داونفورس در پیچ‌ها در هر دور ۰.۵ تا ۱ ثانیه از زمان کلی راننده می‌کاهد.  اولین بار در سال ۲۰۰۹ بود که ردبول تست این ایده را آغاز کرد ولی تمرکز ویژه به آن معطوف نشد. سال ۲۰۱۰ شروعی بود بر استفاده‌ی جدی از این ایده که به‌دلیل مزیت فوق‌العاده‌ی آن، دیگر تیم‌ها به آن روی آورده‌اند.


 

 


 برای درک بهتر خوانندگانی که با این طرح آشنایی ندارند و البته یادآوری طرفداران قدیمی فرمول یک، ویدئوی بالا قرار داده شده است. فصل ۲۰۱۱ تکامل سیستم ردبول و استفاده‌ی بیشتر تیم‌ها از ابتدای فصل از این روش را شاهد بودیم. فصل‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ قوانین مسابقات تغییر کردند و گازهای خروجی اگزوز بیشتر به اطراف بدنه متمایل شدند تا به دیفیوزر. البته نسخه‌های ابتدایی این روش در مسابقات دهه‌‌ی ۱۹۹۰ نیز دیده شده است. علاوه بر ایجاد داونفورس فوق‌العاده، خودروهایی که از این طرح استفاده می‌کردند در پیچ‌ها باصدای بلندی جلب توجه می‌کنند. باتوجه به تغییرات جدید، بعید به‌نظر می‌رسد که پدال مرموز فرمان خودروی فتل، دقیقاً چنین عملکردی داشته باشد.

عملکرد پدال فرمان پییچده‌ی فراری چیست؟
Formula 1 / فرمول یک

 

نکته‌ی مهمی که در مورد این پدال باید توجه شود، جایگاه و شکل خاص آن است. در حقیقت گویا جایگاه نصب آن به‌گونه‌ای است که باید در حالت چرخش فرمان از آن استفاده کرد. با این تفاسیر، عملکرد احتمالی آن بر دیفرانسیل، پیشرانه یا کنترل انرژی مصرفی در هنگام پیچیدن است. از طرفی، این پدال به سنسور چرخشی مجهز شده که برخلاف دیگر دکمه‌های فرمان که حالت روشن/خاموش دارند، قابل تنظیم است. کریگ اسکاربورو، تحلیل‌گر وب‌سایت موتوراسپرت در رابطه با فرمان مرموز فتل می‌گوید:

وقتی که برای اولین بار این پدال را دیدم، آن را جزئی از تغییرات و دکمه‌های کوچک فرمان تصور کردم اما، این پدال قدری غیرمعمول است. کاملاً واضح است که این پدال سنسور چرخشی دارد و بنابراین، عملکرد آن تغییرپذیر است. درواقع مانند دکمه‌های دیگر فرمان با عملکرد مطلق خاموش/روشن نیست و عملکرد آن بخشی از عملکرد خودرو را کم و زیاد می‌کند.

Formula 1 / فرمول یک

تیم مهندسی فراری به‌خصوص در طراحی فرمان‌‌های خلاقانه و دکمه‌های مختلف در پشت آن سابقه‌ی طولانی دارد. به عنوان مثال پس از تغییر قوانین برای فصل ۲۰۱۷ مبنی بر استفاده از پدال‌های تعویض‌دنده‌ی تک کلاچه جهت سهم بیشتر راننده در حرکت خودرو، فراری در کنار تیم‌های دیگر با طرح‌های جدید وارد شد. تصویر بالا فرمان خودروی رایکونن در فصل ۲۰۱۶ است. تیم مهندسی فراری برای کنترل بهتر کشش چرخ‌های عقب توسط راننده، قطعه‌ی چنگالک مانندی را در پشت فرمان قرار دادند. مثال دیگر، خودروی لوئیس همیلتون در تست‌های پیش فصل سال گذشته بود. فرمان و پدال‌های تعویض دنده‌ی خودروی مرسدس‌بنز، به‌گونه‌ای طراحی شده بودند تا همیلتون کنترل بهتری بر خودرو داشته باشد.

چرا خودروی جدید رنو در مرکز توجه است؟

Formula 1 / فرمول یک

اما طرح‌های مختلف فرمان به اندازه‌ی روش افزایش گازهای خروجی اگزوز به دیفیوزر در عملکرد خودرو تأثیرگذار نیست. پس از ممنوع شدن این روش و قوانین جدید طراحی خودروها، مدتی بود که از این طرح خبری نبود، اما پس از قوانین جدید آیرودینامیک در سال ۲۰۱۷ و قرار گرفتن باله‌ی عقب در جایگاه پایین‌تر، فرصت دوباره مهیا شد. جایگاه جدید باله‌ی عقب، طرح خروج گازهای اگزوز به آن را ممکن کرده است که البته تأثیر آن در عملکرد به اندازه‌ی روش سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ نیست. بهترین نمونه‌ی این طرح، خودروی جدید تیم رنو است که نگرانی‌ها در مورد آن وجود دارد. باتوجه به رویت پدال فرمان فتل، حساسیت‌ها در مورد فشار هوای اگزوز به باله‌ی عقب و افزایش داونفورس در پیچ‌ها بیشتر شده است.

با نزدیک شدن به گرن‌پری آذربایجان فصل ۲۰۱۸ مسابقات،نیکلاس تامبازیس،‌ مدیر بخش فنی خودروهای مسابقه‌ای تک سرنشینه فدارسیون جهانی اتومبیلرانی (FIA) و مدیرسابق تیم طراحی فرمول یک فراری، بار دیگر ممنوعیت استفاده از روش فشار خروجی اگزوز به باله‌ی عقب را به تیم‌ها یادآور شد:

تنظیمات اختصاصی پیشرانه جهت افزایش فشاور خروجی اگزوز به باله در هنگام پیچیدن خودرو، مجاز نیست. تصمیم داریم تا پیشرانه‌ی تمام تیم‌ها را یک‌به‌یک بررسی کنیم. باتوجه به اینکه تأثیر این روش چندان قابل توجه نیست، بهترین راه‌حل فعلی بررسی مجزا خواهد بود.

Formula 1 / فرمول یک

تامبازیس در رابطه با جایگاه جدید اگزوز در خودروها گفت:

یکی از بزرگ‌تین دلایل تغییرات عمده در فصل ۲۰۱۴، مدیریت این روش به کمک  تغییرات عمده در قوانین بود. درواقع قوانین جدید تقریباً این طرح را حذف کردند اما در سال ۲۰۱۷ با قوانین آیرودینامیک جدید، جایگاه اگزوز کمی پایین‌تر از باله قرار گرفت. واضح است که طرح فشار اگزوز به باله، به اندازه‌ی فشار اگزوز به دیفیوزر که در سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ وجود داشت، در داونفورس تأثیرگذار نیست اما همین مقدار اندک هم نباید وجود داشته باشد.

البته تامبازیس اشاره کرد که تیم‌ها با رعایت قوانین فصل فعلی مسابقات در طراحی جایگاه اگزوز آزاد هستند و نباید در مورد برخی خودروها (مانند رنو) حساسیت نشان داد. این مهندس باسابقه در پایان اشاره کرد که جایگاه اگزوز خودروهای فصل ۲۰۱۹ فرمول یک مورد بازنگری قرار خواهد گرفت.

واکنش طرفدارن فرمول یک به فرمان مخصوص فتل
Formula 1 / فرمول یک

به‌نظر می‌رسد که حداقل در فصل ۲۰۱۸، جایگاه اگزوز مشکل اصلی نباشد. درواقع تیم‌ها نباید با تنظیمات خاص پیشرانه، از روش «خروجی داغ»  اگزوز به باله‌ی عقب استفاده کنند. در حال حاضر عملکرد پدال مرموز فرمان خودروی فتل مشخص نیست ولی فضای مجازی و انجمن‌های تخصصی فرمول یک، مملو از تئوری‌های مختلف علاقه‌مندان است که البته بیشتر جنبه‌ی شوختی و طنز دارند. مثلا بسیاری از افراد عملکرد این پدال را این‌گونه توصیف می‌کنند:

  •  عملکردی ندارد و صرفاً جهت بازی روانی با دیگر تیم‌ها کار گذاشته شده است.
  • فتل با تنظیم این پدال در مواقع مورد نیاز، ۵۰ اسب بخار از قدرت خودروی رایکونن کم می‌کند.
  • درخواست برای خودروی مارشال و ایمنی مجازی
  • کاهش دادن ارتفاع سیستم تعلیق عقب
  • پرتاب‌کننده‌ی صندلی فتل هنگامی که ورشتاپن به او نزدیک می‌شود.

    Formula 1 / فرمول یک

 نظر شما چیست؟ آیا این پدال و هماهنگی آن با پیشرانه واقعا داونفورس بیشتر در پیچیدن ایجاد می‌کند؟ یا به‌نظر بسیاری از افراد، عملکرد اصلی آن تنظیم قدرت پیشرانه‌ی خودروی رایکونن در موارد ضروری است؟ لطفاً دیدگاه‌های خود را با ما در میان بگذارید.

در پایان می‌توانید، ویدئویی کوتاه از صحبت‌های تحلیل‌گر وب‌سایت موتوراسپرت را مشاهده کنید.


 

 
 

 



صفحه قبل 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 2209 صفحه بعد