فضانوردان حاضر در یک ماموریت 10 روزه در آبهای فلوریدا ابزار جدیدی را آزمایش کردند که در آینده به عنوان یک برانکارد برای نجات فضانوردان حاضر بر روی ماه به کار خواهد رفت.
به نقل از دیلیمیل، "سامانه مونتاژ شونده انتقال در ماه" (LESA) به شکل یک سازه هرمی شکل باز میشود و ابتدا با بهرهگیری از چند قرقره فرد بیمار را از زمین بلند میکند و وی را به جای امن منتقل میکند.
این برانکارد چرخدار که امکان نجات سریع فضانوردان ناتوان از راه رفتن را فراهم کند، برای نجات دادن خدمه فضاپیماها بر روی سطح ماه حیاتی هستند، جایی که محدودیتهای وزن و تحرکپذیری لباسهای فضایی حمل فرد ناتوان را بینهایت دشوار میسازد.
آزمایشهای دانشمندان به عنوان بخشی از بیست و دومین پروژه "ماموریت در محیط بینهایت خشن" (NEEMO-22) متعلق به ناسا انجام شد. علاوه بر پیادهرویهای آبی و ماموریتهای دیگر که شرایط ماه یا مریخ را شبیهسازی کردند، تیم حاضر ابزارها و فرآیندهای جدید از جمله سامانه LESA را آزمایش کرد.
این فناوری در مرکز آژانس فضایی اروپا در شهر کلن آلمان ساخته شد و تبدیل آن از نسخه مفهومی به نمونه اولیه فقط شش ماه زمان برد. ابزار نجات تاشدنی LESA مجهز به چرخهایی است و بر بالای سر یک فضانورد مصدوم باز میشود تا وی را از جا بلند و منتقل کند.
این سامانه قبل از آزمایش در زیستگاه "آکواریوس" (Aquarius) واقع در 20 متری زیر آب، ابتدا در یک استخر آموزشی امتحان شد. در طول این آزمایشها فضانورد آژانس فضایی اروپا به نام "پدرو دوک" (Pedro Duque) و همچنین فضانورد ناسا به نام "کجل لیندگرن" (Kjell Lindgren) به نوبت نقش یک فرد مصدوم را بازی کردند و عملیات نجات آنها انجام شد.
برانکارد ابداعی به تازگی در زیستگاه آکواریوس آزمایش شده و آژانس فضایی اروپا از نظرات فضانوردان برای کارآمدتر کردن این فناوری استفاده خواهد کرد.
خدمه و تکنسینهای حاضر در ماموریت NEEMO-22 روز 18 ژوئن به رهبری لیندگرن به بستر دریا رسیدند. ناسا اغلب از مکانهای مختلف زمین برای آموزشدادن فضانوردان و دانشمندان جهت انجام ماموریتهای فضایی آتی بهره میبرد و محیطهای انتخابی این آژانس شباهتهای زیادی به مکانهای مورد نظر برای تفحصهای فضایی دارد.
ارتش ایالات متحده امریکا بودجهای 65 میلیون دلاری را برای تولید نوعی تراشه اختصاص داده که در مغز انسان کار گذاشته خواهد شد.
به نقل از دیلیمیل، مقامات آژانس تحقیقات پیشرفته دفاعی آمریکا(دارپا) ادعا کرد، این سیستم میتواند به سربازان حسهای پنجگانه فوقالعاده بدهد و حتی به درمان افراد مبتلا به نابینایی، معلولیت و اختلالهای گفتاری کمک کند.
هدف این آژانس تولید سیستمی قابل کاشت است که امکان برقراری ارتباط دقیق بین مغز و دنیای دیجیتالی را فراهم کند. این سیستم در قالب برنامه "طراحی سامانه مهندسی عصبی" (NESD) تولید خواهد شد که اوایل سال جاری میلادی کلید خورد.
دانشمندان دانشگاه براون، دانشگاه کلمبیا، "بنیاد بینایی و شنوایی"، "آزمایشگاه جان بی. پیرس" (John B. Pierce Laboratory)، شرکت پارادومیکس (Paradromics Inc) و دانشگاه کالیفرنیا در برکلی، بودجههای چند میلیون دلاری را برای همکاری در این پروژه دریافت خواهند کرد. این سازمانها تیمهای علمی را با هدف توسعه بنیادین فناوریهای تحقیقاتی مورد نیاز در قالب این پروژه تشکیل دادهاند.
یکی از اهداف این برنامه تولید یک رابط عصبی با وضوح (تراشه قابل کاشت در مغز) و تولید سیستمهایی است که در آینده به بازیابی حسهای افراد کمک میکند. چهار مورد از تیمها بر روی بازیابی حس بینایی و دو مورد هم روی جوانب شنوایی و کلام متمرکز خواهند شد.
این پروژه پتانسیل افزایش قابل توجه درک دانشمندان از حوزه عصبی در بینایی، شنوایی و کلام را دارد و در نهایت به ارائه درمانهای جدید برای افرادی خواهد انجامید که با نارساییهای حسی مواجهاند.
با افزایش قابلیت رابطهای عصبی پیشرفته مانند تراشه مغزی مورد بحث برای استفاده آنها از بیش از یک میلیون نورون، پروژه NESD به دنبال فراهم کردن یک ارتباط دوطرفه با مغز در مقیاسی است که درک دانشمندان را از زیستشناسی و پیچیدگی موجود در پس یک اندام خاص عمیق خواهد کرد. یک میلیون نورون نمایانگر درصد ناچیری از 86 میلیارد نورون موجود در مغز انسان است.
در صورت موفقیت این پروژه در تحویل دادن مستقیم سیگنالهای قوی حسی به مغز، درکی عمیق در درمانهای نورولوژیکی جدید ایجاد خواهد شد.
این پروژه در سال نخست به دنبال ایجاد موفقیتهای مهم در حوزه سختافزار، نرمافزار، علوم اعصاب و آزمایش پیشرفتهای بدست آمده در این حوزهها در حیوانات و سلولهای کشت شده در آزمایشگاه است.
رابطهای عصبی تایید شده برای استفاده انسانها در حال حاضر مقادیر عظیم اطلاعات را از طریق فقط 100 کانال فشرده میکنند و هر کانال در هر بار سیگنالهایی را از دهها هزار نورون جمعآوری میکند و نتیجه این امر وجود نویز و عدم دقت آنهاست.
با این حال، برنامه NESD به دنبال ارائه سیستمهایی است که قادر به برقراری ارتباط واضح و منفرد با هر یک از یک میلیون نورون در ناحیه خاصی از مغز باشند.
محققان دانشگاه وندربیلت موفق به طراحی مدار نانویی شدند که در دمای بدن کار میکند و در اتاق تخریب میشود.
به نقل از گیزمگ، پروفسور "لئون بلان"(Leon Bellan) محقق دانشگاه "وندربیلت"(Vanderbilt) آمریکا موفق شد با استفاده از "پلیمرهای قابل چرخش" مدارهای الکتریکی طراحی کند که باید در دمای بالای 32 درجه سانتیگراد نگه داشته شوند و در غیر این صورت در آب حل شده و نابود میشوند.
استفاده از مدارهای خودتخریبگر در دنیای الکترونیک امروز رو به گسترش است. این مدارها نه تنها برای مصارف نظامی مناسب هستند بلکه برای پزشکانی که قصد دارند ایمپلنتهایی بسازند که بتوانند پس از انجام دادن وظیفه شان خودبخود نابود شوند نیز میتواند گزینه مناسبی باشد.
نسل حاضر این مواد در حال حاضر به گونهای طراحی میشوند که در شرایط عادی کار کنند و در صورت قرار گرفتن در معرض عوامل خارجی همانند نور، آب و یا اسید نابود شوند.
حال محققان دانشگاه وندربیلت در جهت مخالف این موضوع حرکت کردهاند و مدارهایی تولید کردهاند که در شرایط خاصی باقی میماند و در شرایط عادی نابود میشود.
در این مدار نانوسیمهای نقره که در یک ساختار پلیمری تعبیه شده، میتوانند در دمای بدن باقی بمانند اما در دمای اتاق و دماهای پایینتر از دمای بدن نابود میشود.
بلان در توضیح نحوه کارکرد این مدار نانویی ویژه گفت: فرض کنید ما بخواهیم یک کد RFID وایرلس طراحی کنیم و اطلاعات مربوط به یک شخص را در این مدار ذخیره کنیم و در بدن وی قرار دهیم و بخواهیم در زمان مشخصی که برای مثال کد مورد نظر یا بسته داده همراه با آن از بین رفت این مدار در بدن فرد نیز نابود شود. در این زمان مدارهای خودتخریبگر میتوانند کار را برای ما انجام دهند.
وی افزود: کارکرد دیگر این مدارها در ایمپلنتهای پزشکی است که میتوان آنها را پس از پایان ماموریتشان با سرد کردن پوست به راحتی از بین برد.
فناوری مورد استفاده قرار گرفته بوسیله پروفسور بلان شامل نوعی پلیمر خاص و دستگاه تولید پشمک چوبی است که میتواند شبکهای از نانوذرات هماندازه و مشابه ایجاد کند که پیچیدگی و قطر آنها همانند مویرگهای بدن است.
این مواد میتوانند به صورت آرایهای از نانوذرات در کنار هم قرار بگیرند و به عنوان مویرگ مصنوعی ناقل خون و مواد مورد نظر در بدن نیز مورد استفاده قرار بگیرند.
تا به حال بلان از این اختراع خود برای ایجاد یک مدار لامپ ال.ای.دی استفاده کرده است که در زمانی که در ظرف قرار داده شده و حرارت زیر آن روشن است کار میکند و با قطع شدن حرارت و سرد شدن آب کمکم نابود میشود.
حال محققان قصد دارند از مواد نیمهرسانا در این مدارها استفاده کنند تا بتوانند با استفاده از آنها ترانزیستور بسازند تا کاربر بتواند به صورت بیسیم با آن کار کند.
محققان امیدوارند بتوانند از عوامل دیگری غیر از دما نیز برای تاثیرگذاری بر روی عملکرد این مدارها استفاده کنند تا دامنه استفاده از آنها گسترش بیشتری پیدا کند.
نتایج این تحقیق در ژورنال علمی ACS Applied Materials & Interfaces منتسر شده است.
توسعهی هوش مصنوعی در چند سال گذشته با افتوخیزهای فراوانی همراه بوده است. امروزه از این سیستمها در خودروهای خودران و برای تشخیص بیماریها در علم پزشکی و همچنین تعداد دیگری از مواردی که مردم روزانه با آنها سروکار دارند استفاده میشود؛ با این تفاوت که انسانها برای تصمیماتی که میگیرند دلایلی دارند.
هنگامیکه در تصمیمگیریها از هوش مصنوعی استفاده میشود، دلایلی که این سیستم برای تصمیمات خود دارد در هالهای از ابهام قرار دارد که از آن بهعنوان بلک باکس نام میبرند؛ بهطوریکه حتی توسعهدهندگان هوش مصنوعی قادر به فهم این دلایل یا پیشبینی تصمیمات این سیستم نیستند. ما میدانیم که شبکهی عصبی مغز آموزش دیده است که این تصمیمات را با مراجعه به مجموعهی بزرگی از دادههای ذهنی بگیرد. هوش مصنوعی نیز روند آموزشی مشابهی را برای خود انجام میدهد؛ اما اعتماد کردن به جسمی که توانایی درک و فهم ندارد نسبتاً دشوار است.
آژانس پروژههای تحقیقاتی پیشرفتهی دفاعی امریکا (DARPA) در تلاش است تا این بلک باکس را برطرف کند و برای رسیدن به این هدف در اولین گام به پشتیبانی مالی از ۸ پروفسور علوم کامپیوتر از دانشگاه ادِجون استیت به میزان ۶.۵ میلیون دلار پرداخته است.
آلِن فِرن، رئیس این پروژهی تحقیقاتی، در گفتوگوی خبری میگوید:
درنهایت ما میخواهیم که این تصمیمات عمیق شبکهای را به جملات و تصورات تبدیل کنیم تا این تصمیمات بهصورت طبیعی گرفته شود.
برنامهی دارپا و دانشگاه ادجون استیت، برای مدت ۴ سال به طول خواهد انجامید و شامل توسعهی سیستمی است که این امکان را به هوش مصنوعی میدهد تا با متخصصان یادگیری ماشین، ارتباط برقرار کند. برای توسعهی این سیستم، آنها از هوش مصنوعی در بازیهای استراتژی مانند استارکرفت استفاده میکنند. در این بازیها به هوش مصنوعی آموزش داده میشود تا به بازیکنان واقعی دلایلی را که برای تصمیمات خود گرفته است، توضیح دهد. این اولین باری نیست که هوش مصنوعی وارد دنیای بازیهای ویدیویی شده است. دیپ مایند گوگل نیز بازی استارکرفت را بهعنوان محیط آموزشی خود برای هوش مصنوعی در نظر گرفته است.
نتایج بهدستآمده از این پروژهی تحقیقاتی درنهایت در پروژههای رباتیک و وسایل نقلیهی خودران دارپا مورد استفاده قرار میگیرد. بدیهی است که استفاده از پتانسیلهای کاربردی هوش مصنوعی در مصارف نظامی باید در جهت قانون و اخلاق باشد. فرن میگوید:
هیچکسی از این فناوری نوظهور تا هنگامیکه آن را به سطح قابلاعتمادی ارتقا بدهیم، در موارد خاص استفاده نخواهد کرد و توانایی توضیح دادن تصمیمات توسط هوش مصنوعی، یکی از مهمترین راهها برای توسعهی سطحی قابلاعتماد در این سیستمها است.
خوشبختانه، این پروژه تنها پروژهی در حال اجرا برای انسانی شدن هوش مصنوعی بهمنظور اعتمادپذیری بیشتر آنها نیست.
چه از کروم متنفر و چه به آن علاقهمند باشید، این مرورگر نحوه وب گردی را تا حدودی تغییر داد. در همین راستا فایرفاکس نیز ویژگیهای زیادی را به مرورگر خود اضافه کرده و مایکروسافت نیز چنین کاری را با مرورگر جدید اج در ویندوز 10 انجام داده است.
گوگل باعث شده است که زبانهای برنامه نویسی مرتبط با وب گسترش پیدا کنند و با ترغیب برنامهنویسان برای استفاده از جاوا اسکریپت و HTML5، موارد جدید، جذاب و هیجان انگیز خلق شده است. در حال حاضر بیش از ۱۰۰۰ مورد از آزمایشهای کروم به صورت آنلاین در دسترس است و در اینجا ۱۰ نمونه از بهترین آنها را معرفی خواهیم کرد.
آزمایشهای کروم گوگل
از سال ۲۰۰۹ به بعد، گوگل همراه با سایت آزمایش کروم، به یکی از بهترین مکانها برای توسعهدهندگان دنیای وب تبدیل شده است. این بخش برای بررسی حداکثر تواناییهای جاوا اسکریپت و مرورگر کروم طراحی شد. اکنون با گذشت شش سال، تعداد آزمایشهای کروم، از مرز یک هزار عبور کرده است. درحال حاضر سایت Chrome experiment نوعی ابزار طراحی است تا به وسیلهی آن به سازماندهی و بررسی آزمایشهای کروم جهت تکمیل ایدههای بعدی کمک شود.
با مراجعه به این سایت، میتوان به مرور تمامی آزمایشهای کروم پرداخت و به واسطهی آن در ادامه ۱۰ مورد از بهترین آزمایشهای کروم برای مطالعه در این مقاله انتخاب شده است. البته اکثرا بازیهای سرگرم کننده هستند که تمام آنها روی یک مرورگر مدرن و بروز شده قابل اجرا خواهند بود.
Video Puzzle
Video Puzzle یک نوع بازی پازلی است که با مدل jigsaw تفاوتهایی دارد. همانطور که قطعات ویدئویی را در طول صفحه حرکت میدهید، در عین حال، در حالت پخش هم هستند. حل این پازل چندان مشکل نیست اما حداقل چالش متفاوتی را نسبت به مدل عادی jigsaw ارائه میدهد.
Multiplayer Piano
Multiplayer Piano به شما شانس بازی با یک صفحه کلید مجازی، همراه با دیگر افراد آنلاین را ارائه میدهد. البته ویژگی آنلاین این بازی، هم میتواند آزار دهنده باشد و هم در عین حال جذاب. حالا اگر تمایل نداشتید که چند نفره بازی کنید، میتوانید به صورت تک نفره نیز به بازی بپردازید.
X-Type
X-Type یک بازی شوتر با سبک و سیاق بازیهای دوران کودکی است که میتوانید کشتیهای فضایی کوچک را که در برابر کشتیهای غولپیکر دشمن قرار میگیرند، نجات داده و آنها را مجهزتر کنید. نام این بازی تصادفی نیست، چون خود عبارت X-Type، عنوان R-Type (سبک بازی پلتفرم) را در ذهن تداعی میکند.
Mecabricks
Mecabricks یک جعبه بزرگ از لگوی مجازی است که میتوان با توجه به سلیقه خود با آن بازی کنید. بلوکها و قطعات را انتخاب کرده و با قرار دادن آنها را در صفحه، اجازه دهید تا قوه خلاقیتتان، بازی را به دست بگیرد و پیش ببرد. همچنین، میتوان گفت که انجام این بازی در BuildwithChrome به جهت حفظ کار شما در آن، دلپذیرتر خواهد بود.
Silk
Silk یک نوع بازی تفننی است که وقت زیادی نمیگیرد و به همین دلیل است که نباید این آزمایش کروم را از دست بدهید. با این آزمایش به سادگی میتوانید یک الگوی زیبا را تنها با کشیدن و نگاه داشتن ماوس یا انگشت خود بر روی صفحه سیاه، طراحی کنید و آثار خارقالعاده هنری را خلق کنید.
Cube
Cube، یک بازی بر پایه WebGL بوده که برای رونق و گسترش Google Maps طراحی شده است. وقتی که سرگرم این بازی بشوید، متوجه ماهیت تبلیغاتی بودن آن هم حتما خواهید شد. این بازی از هشت مرحله تشکیل شده است که در پایان، درباره مکان یابی و جاهای مختلف جهان چیزهایی یاد خواهید گرفت که میتواند جایزه برنده شدن، به حساب آید.
GeoGuessr
GeoGuessr ، یک بازی نسبتا اعتیاد آور است که دانش شما را از جغرافیا امتحان میکند. در این بازی، در یک مکان تصادفی (از طریق Google street view) قرار میگیرید و سپس خواسته میشود که محل دقیق خود را بر روی نقشه معلوم کنید. به دلیل اینکه بسیاری از نقاط جهان بسیار شبیه به هم به نظر میرسند، حل مراحل آن، میتواند خیلی سخت باشد.
Racer
همانطور که از نام Racer پیدا است، یک بازی مسابقهای نوستالوژیک با سبک و سیاق کودکانه است که میتوانید با دوستانتان به رقابت بپردازید. برای انجام این بازی، بایستی گوشیها یا تبلتها را جهت تنظیم خط مسابقه کنار هم قرار دهید تا بازی انجام شود. البته در روند بازی متوجه خواهید شد که خیلی سختتر از آن چیزی است که انتظارش را داشته اید.
X-Wing
در بازی ایکسوینگ، جنگندهای فضایی شبیه X-Wing در فیلم جنگ ستارگان را داخل یک حفره هدایت میکنید و این موضوع، تعقیب و گریز Death Star در فیلم جنگ ستارگان را در ذهنتان تداعی خواهد کرد. حتی با وجود سبک کلاسیک گرافیک آن، موسیقی متن بهگونهای است که، حسی واقعگرایانه و هیجانانگیز را به شما القا خواهد کرد.
Inspirograph
بعید است به ذهنتان خطور کرده باشد که نسخهی مجازی Inspirograph هم وجود دارد. البته ممکن است خوانندگان جوان این مقاله ندانند که Inspirograph دقیقا چه چیزی میباشد. به هر حال با نسخه مجازی فوق العاده این اسباب بازی، میتوان الگوهای هندسی شگفت انگیزی را به سرعت و سهولت هر چه تمام تر رسم کرد.
با توجه به بارگذاری روزانهی تعدادی آزمایش جدید در وبسایت آزمایشهای گوگل کروم، به علاقهمندان دنیای وب توصیه میکنیم به مرور روزانهی این وبسایت بپردازند.
لطفا در بخش نظرات، دیدگاههای خود پیرامون آزمایشهای کروم را با ما به اشتراک بگذارید.
برخورددهندهی هادرونی بزرگ بار دیگر موفق به انجام کاری شده که به نظر میرسد تبحر خاصی در آن پیدا کرده باشد! برخورد دادن چند ذره با همدیگر و یافتن ذرههایی جدید که در ادامهی این تصادمها به وجود میآیند.
این بار به نظر میرسد که فیزیکدانان با یک پدیدهی واقعا مسحورکننده روبرو شده باشند. ذرهی جدید شناساییشده چهار برابر سنگینتر از یک پروتون معمولی است و میتواند به دانشمندان در به چالش کشیدن ایدههای مطرحشده در مورد چگونگی چسبیدن و پیوند یافتن این نوع از مواد با یکدیگر کمک کند.
ما ذرههای جدید پرشماری را تا به امروز در پی همکاریهای دانشمندان در برخورددهندهی هادرونی بزرگ در سرن (LHCb) شناختهایم. LHCb در واقع به منزلهی خواهر کوچکتر آزمایشهایی همانند ATLAS و CMS است که چند سال پیش ما را در نهایت به شناسایی ذرهی معروف بوزون هیگز رهنمون کرده بودند.
تمامی آزمایشهایی که در برخورددهندههای سرن انجام میشوند دارای یک روند مشترک میان خودشان هستند؛ شتاب دادن به ماده و سپس متوقف ساختن سریع آن. پاششهای پیدرپی انرژی منجر به ایجاد جریانی از ذرات با خاصیتهای متفاوت میشود که بیشتر آنها نیز بهنوعی با همدیگر مرتبط یا همبسته هستند.
بر پا ساختن چنین آزمایشهایی به صورتهای مختلف و مکرر و انجام محاسبات ریاضی روی اندازه و رفتار ذرات فوق در هنگام شکلگیری و برهمکنش آنها با یکدیگر میتوانند در نهایت ما را به یک یافته یا برداشت جدید و ارزشمند سوق دهند.
اکنون به نظر میرسد که ما باید بهطور رسمی یک نوع جدید از باریون را به مجموعهی ذرات اضافه کنیم؛ ذرهای که وجود آن پیش از این نیز ثابت شده بود، ولی هیچگاه بهطور مستقیم موفق به رویت آن نشده بودند.
دو باریونی که به احتمال زیاد همهی ما با آنها آشناتر هستیم و در سالهای تحصیلمان چیزهایی در مورد آنها خواندهایم عبارتند از پوروتون و نوترون. همانطور که میدانیم این ذرهها هستهی یک اتم را تشکیل میدهند.
باریونها در واقع دستههای سهبخشی (تریپلت) متشکل از ذرات کوچکتری موسوم به کوارکها هستند. کوارکها به عنوان ذرههای بنیادی شناخته میشوند که خودشان از هیچ ذرههای کوچکتری تشیکل نیافته اند.
کوارکها دارای اقسام مختلفی هستند که به هر یک از آنها flavor یا مزه گفته میشود. این مزهها با نامهای بالا، پایین،سر، ته، افسون و شگفت یا (up, down, top, bottom, charm, and strange) شناخته میشوند. ترکیب همین مزهها است که باعث میشود تا ما با بوزونهای مختلفی روبرو باشیم. مدلهای اخیر پیشبینی میکنند که در میان روشهای ممکن، برخی از روشها وجود دارند که در آنها کوارکها میتوانند باریونها را بهطور متدوالتری بسازند.
پروتون از دو کوارک بالا و یک کوارک پایین تشکیل شده است؛ در حالی که نوترون از دو کوارک پایین و یک کوارک بالا درست میشود. این کوارکهای تحت نیرویی که با نام نیروی قوی هستهای شناخته میشود با همدیگر پیوند مییابند. نیروی قوی هستهای بهخاطر تهاتر ذراتی موسوم به گلوئونها ایجاد میشود. شاید با شنیدن این اسامی به این نتیجه برسیم که فیزیکدانان هم افراد شوخطبعی هستند و این حس را حتی در کار خودشان نیز بروز میدهند.
این باریون جدید زمانی ساخته میشود که دو کوارک افسون و یک کوارک بالا با هم پیوند یابند. برای این ذره از نام عجیب ++Xi cc استفاده شده است.
کوارکها دارای جرمهای متفاوتی هستند و افسون در میان آنها به عنوان یک ذرهی سنگین قلمداد میشود. همین امر باعث میشود که باریون فوق اندکی سنگین باشد و این خبر برای فیزیکدانان خبر خوبی محسوب میشود. جیوانی پاسالوا، سخنگوی گروه LHCb در این باره گفته است:
یافتن یک باریون به میزان دو برابر سنگینتر دارای جذابیت زیادی است؛ زیرا این رویداد میتواند ابزاری منحصربهفرد برای کاوشهای بیشتر در دنیای کرومودینامیک کوانتومی (همبست کردن کوارکها با هم توسط گلوئونها و تشکیل پروتون و نوترون) باشد. این تئوری در واقع برهمکنش قوی را توضیح میدهد که به عنوان یکی از چهار نیروی اساسی طبیعت آن را میشناسیم.
مشاهدهی اینکه این ذره خود را به چه شکلی میتواند بهصورت یکپارچه نگه دارد و مقایسهی آن با پیشبینیهای ارائهشده توسط مدلهای کوانتومی میتواند باعث به چالش کشیده شدن برخی از آنها شود.
ساخته شدن از دو کوارک سنگین میتواند باعث اختصاص ساختاری بهنسبت پیچیدهتر در قیاس با پروتونها و نوترونها شود. سخنگوی قبلی این گروه آزمایشی هم در این باره میگوید:
در قیاس با سایر باریونها که در آنها سه کوارک با یک روند هماهنگ در کنار همدیگر تعامل میکنند، انتظار میرود که باریون فعلی به عنوان باریونی بهمقدار دو برابر سنگینتر، بتواند همانند یک سیستم سیارهای عمل کند؛ جایی که در آنها دو کوارک سنگین در نقش ستارههای ثقیلی ظاهر میشوند که به دور دیگری در حال چرخش هستند و کوارک سبکتر هم در همان حال به دور این سیستم دوتایی گردش میکند.
شاید شما هم از این موضوع در تعجب باشید که این باریون تا به این زمان و طی این سالها چرا شناسایی نشده است. باید در نظر داشته باشیم که ذرههای زیادی به همین شکل احتمالا وجود دارند که هیچگاه رویت نمیشوند. ولی از طرفی هم وجود این باریون پیشتر از نظر علمی تشخیص داده شده بود و هماکنون نیز بهطور مستقیم رویت شده است.
آزمایش LHCb به عنوان پیشتاز در ردیابی چنین فروپاشیهایی و فرآوردههای حاصل از آنها شناخته میشود و در ساختن کوارکهای سنگین نیز دارای عملکرد خوبی بوده است.
دستاوردهای این پژوهش در Physical Review Letters منتشر شده است.
جگوار ای-پیس تا کمتر از یک ماه دیگر معرفی خواهد شد. پیش از معرفی رسمی این کراساوور کامپکت، ویدئویی توسط جگوار منتشر شده است که آزمایش این خودرو در شرایط سخت چهار قاره، از قطب شمال تا دمای ۵۰ درجه سانتی گراددبی را نشان میدهد. ۲۵ ماه طول کشیده است تا این تستها به پایان برسند و ای-پیس برای معرفی و عرضه آماده شود.
در این آزمایشها، از ۱۵۰ نسخهی اولیهی ای-پیس استفاده شده و در مجموع ۱۲۰,۰۰۰ ساعت تست در داخل و خارج از جاده انجام شده است. این نسخههای اولیه ۴۰۰ بار پیست نوربرگرینگ را دور زدهاند، از رودخانههای چین گذشتهاند و ارتفاع ۱۵۰۰ متر بالاتر از سطح دریا را تجربه کردهاند.
جگوار ای-پیس و رنج روور ایوک بر پایهی یک پلتفرم مشترک ساخته شدهاند. از نظر ظاهر نیز این مدل از نیمرخ تا حدودی به جگوار اف-پیس (F-PACE) شباهت دارد. البته چراغهای جلو کمی تغییر کردهاند و عقب خودرو هم به گونهای ساخته شده است که این مدل را به خودروهای کوپه شبیه میکند. این مدل با پیشرانههای مختلف بنزینی و دیزلی اینگنیوم عرضه خواهد شد و جعبه دندهی استفاده شده در ای-پیس هم همان جعبه دندهی ۸ سرعتهی اتوماتیکی است که پیشتر در مدل ZF استفاده شده بود.
ای-پیس به صورت استاندارد با چهار چرخ متحرک عرضه خواهد شد و احتمال زیادی وجود دارد که در آینده یک نسخهی الکتریکی هم از این خودرو ساخته شود.
ای-پیس ۱۳ جولای در مراسمی رسمی معرفی میشود و اویل سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد. قیمت پایهی این مدل، ۳۹,۵۹۵ دلار خواهد بود. در ادامه میتوانید ویدئوی منتشر شده توسط جگوار از تستهای این محصول جدید را مشاهده کنید.
یک شرکت فناورانه ابزاری تولید کرده که در آیندهای نه چند دور امکان برقراری ارتباط از راه دور بین افراد و انجام "تلهپاتی" را میدهد.
به نقل از دیلیمیل، این فناوری در حال حاضر به کاربران امکان مشاهده داخل مغز و بدنشان را با جزئیات دقیق فراهم میکند.
سیستم طراحی شده توسط شرکت آمریکاییOpenwater مجهز به چند السیدی است که با نور مادون قرمز روشن میشوند. این سامانه قادر به مشاهده داخل بدن و جستجوی مواردی مانند تومور و خونریزی یا شریانهای مسدود است.
در حالی که فناوری ابداعی پتانسیل بالایی برای شناسایی بیماریها دارد، هدف نهایی شرکتOpenwater توسعه آن به منظور برقراری ارتباط با استفاده از خواندن فکر افراد و تلهپاتی با آنها در هشت سال آینده است.
در حالی که ام.آر.آی از میدانهای مغناطیسی و امواج رادیویی برای تهیه تصاویر از اندامهای بدن استفاده میکند، ابزار جدید از نور مادون قرمز برای اسکنکردن مغز و بدن استفاده میکند.
این سامانه به صفحات ال.سی.دی کوچک مجهز است و پیکسلهای آنها به حدی کوچکاند که قادر به تهیه تصاویر هولوگرافیک بازسازیشده هستند. سیستم مزبور به همراه آشکارسازهای دمای بدن توانایی اسکن بدن کاربر با وضوح دستگاه ام.آر.آی را دارد.
فناوری مورد بحث همچنین امکان آپلود و دانلود کردن اطلاعات و حتی تقویت حافظه، فکر و عواطف را به صورت غیرتهاجمی فراهم میکند.
شرکت Openwater اعلام کرده تعداد محدودی از نمونههای اولیه این ابزار سال آینده به متقاضیان تحویل داده خواهد شد.
Opel Cascada
قیمت پایه: 30,798 یورو
یکی از گزینه های مناسب برای علاقه مندان این کلاس از خودروها می تواند همین مدل از لوپل باشد هر چند که این گزینه یک انتخاب قطعی و صدردصد نیست زیرا رقابت سنگینی در این کلاس وجود دارد. انتخاب کسکِدا به واسطه ارزش خرید بالا و کاربردی بودن آن، در حقیقت انتخابی براساس عقل است و اگر بخواهید براساس قلبتان و زیبایی های یک خودرو تصمیم گیری کنید، گزینه های بیار زیباتر اما با قیمت هایی بالاتر وجود دارد.

می توان گفت در نگاه اول این خودرو توانایی رقابت با سایر محصولات آلمانی را ندارد اما با نشستن در کابین آن متوجه می شوید که به مقدار قابل ملاحظه ای فضا برای 4 سرنشین وجود دارد و می تواند یک کانورتیبل مناسب برای خانواده باشد.
Audi A5 Cabriolet
قیمت پایه: 43,445 یورو

دوست نداشتن و عشق نورزیدن به اتاق کابریوله A5 بسیار سخت است. این محصول آئودی به واسطه بهره بردن از کابینی جادار و نرم که فضای کافی برای 4 سرنشین را در اختیار قرار می دهد، در کنار رانندگی لذت بخش، توانسته در این لبست قرار بگیرد. این خودرو اشتراکات بسیاری با A5 کوپه دارد اما با سفارش سیستم تعلیق تطبیق پذیر، تجربه سواری بسیار نرم تر از نسخه کوپه را ارائه خواهدداد.
Jeep Wrangler
قیمت پایه: 21,449 یورو

هرچند که رنگلر حس یک خودرو کانورتیبل را به صورت متعارف نمی دهد اما این آفرودر آمریکایی به عنوان یک خودرو کانورتیبل در این لیست قرار می گیرد و نسخه با قابلیت جدا شدن سقف آن به صورت 5 سرنشین هم اکنون در حال عرضه است.
علاوه بر نسخه های با سقف فلزی ثابت، رنگلر به صورت سقف فلزی با قابلیت برداشتن پانل های دو تکه سقف و نمونه های دارای سقف پارچه ای جمع شونده نیز عرضه شده اگرچه جداکردن در آنها ممکن است حتی تا 15 دقیقه نیز زمان ببرد اما با کنار رفتن سقف، حس بسیار خوبی به سرنشینان می دهد.
Mercedes- Benz SL
قیمت پایه: 77,727 یورو
به جرات می توان گفت هیچ خودرویی در هیچ رده قیمتی نتوانسته است به خوبی مرسدس بنز از یک نسخه کوپه لوکس، بی صدا و نرم به یک کانورتیبل زیبا تبدیل شود. خودروهای اندکی در کلاس کانورتیبل طراحی جذاب و چشم نوازی همانند مدل SL دارند. این ساخته مرسدس بنز در این کلاس می تواند یکی از گزینه های خاص و زیبا برای افراد سختگیر باشد.

سقف آن نیز در حالت بسته به صورت شیشه ای پانورامیک است و در این حالت نیز می توانید از نور کافی و ناسب در داخل کابین بهره ببرید. یک قابلیت جالب به نام MAGIC SKY CONTROL نیز در این خودرو وجود دارد که با استفاده از آن می توانید شفافیت سقف شیشه ای را به صورت الکترونیکی تنظیم کنید.
Fiat 124 Spider
قیمت پایه: 22,343 یورو

بزرگ ترین مشکل فیات 124 را می توان مزدا MX-5 دانست؛ خودرویی که فیات این مدل را برپایه آن ساخته است. درواقع مزدا MX-5 با چهره ای جذاب تر و مطمئن تر و در کنار رانندگی لذت بخش تر، می تواند گزینه مناسب تری برای خریداران باشد و آنها را از خرید فیات 124 منصرف کند. با این حال ساخته فیات نیز یک خودرو مناسب است و در کنار رانندگی هیجان انگیز و بهره بردن از کابینی با طراحی جذاب و منحصر به فرد، حس یک خودرو ایتالیایی را برای افراد القا می کند.
Ferrari 488 Spider
قیمت پایه: 243,819 یورو

معمولا انتخاب نسخه کالیفرنیا می تواند معقول تر باشد چرا که از مدل 488 ارزان قیمت تر بود، دارای اتاق کاربردی تر کانورتیبل است اما برای خاص طلب ها، فراری 488 گزینه مناسب تری است زیرا از سبک بازشو سقف خاص تری نزدیک به یک تارگا بهره می برد. افرادی که به دنبال هندلینگ عالی و توان عملکردی بالا هستند و به این نکته پی برده اند که فراری ها برای نهایت لذت در رانندگی طراحی شده اند، خریداری یک فراری، به صوص مدل 488 اسپایدر را مدنظر خواهندداشت.
Audi R8 Spyder
قیمت پایه: 156,555 یورو

همانند اتاق کوپه R8، نسخه اسپایدر را می توان هیجان انگیزترین ساخته آئودی دانست و می توان آن را یک خودرو تمام اسپرت از هر جهت وصف کرد. در نقطه مقابل نیز مصرف سوخت آن به مقدار قابل توجهی بالاست و از جذابیت و دلفریبی بصری خودروهایی مانند لامبورگینی و فراری در این کلاس برخوردار نیست اما در کل ارائه دهنده هندلینگ و قدرت بسیار مناسبی است.
Audi TT Roadster
قیمت پایه: 42,018 یورو

یکی دیگر از محصولات جذاب آئودی در این بخش، اتاق رودستر TT است که در تمامی قسمت هایش، همانند همزاد کوپه خود، هیجان انگیز و قابل تحسین است. در زیر این چهره زیبا یک کابین جذاب و با کیفیت قرار دارد. همچنین ارائه سیستم چهار چرخ محرک QUATTRO در کنار گزینه های مختلفی برای انتخاب پیشرانه، رانندگی لذت بخشی را در این ساخته آئودی برای راننده فراهم می آورد.
Porsche 911 Cabriolet
قیمت پایه: 90,921 یورو

با اضافه شدن پیشرانه های توربوشارژر، تازه ترین مدل 911 کابریوله در مدل پایه نیز سریع تر و در عین حال، کم مصرف تر از گذشته شده و همچنان رانندگی با آن آرزوی هر خریداری بوده، طراحی آن مدبرانه تر از بسیاری از خودروهای هم رده است. هم چنین نرم بودن سیستم تعلیق آن نیز در حدی است که می توانید هر روز با این خودرو به سمت محل کار خود بروید و برای کاربری روزانه نیز از این ساخته پورشه استفاده کنید. جدیدترین نسخه پورشه 911 کبریوله همانند کوپه 911 بسیار زیبا و اسپرت طراحی شده که البته به زیبایی و اصالت اتاق تارگای 911 نمی رسد.
Porsche 718 Boxster
قیمت پایه: 50,064 یورو

نسخه جدید باکستر، این رودستر اشتوتگارتی در حالی با پیشوند 718 عرضه شد که پیشرانه توربو 4 سیلندر جدید و احد مدل 6 سیلندر تخت قدیمی شد. به جرات می توان گفت این ودرو از لحاظ توانمندی های فنی به واسطه بهره گیری از شاسی بازبینی شده و هندلینگ مناسب، یکی از برترین خودروهای این کلاس محسوب می شود. علاوه بر تغییرات پورشه در پیشرانه این خودرو که به گفته سازنده، باعث کارآمدتر شدن آن شده است، اصلاحاتی در چهره و کابین خودرو اعمال شده که به دلنشین تر شدن این ساخته پورشه کمک بسزایی کرده است.
Mercedes- Benz S-Class Cabriolet
قیمت پایه: 117,484 یورو

با قاطعیت می توان این محصول مرسدس بنز را یک خودرو مجلل و تمام عیار در کلاس خود دانست؛ خودرویی که چهره و امکاناتش حس سوار بودن بر یک خودرو یک میلیون دلاری و بسیار گران قیمت را القا می کند. هر چند که به اندازه کافی قیمت این خودرو نسبت به سایر رقبا بالاست اما در مقابل خودرویی خاص با چهره ای جذاب در کنار انبوهی از امکانات و تجهیزات است. یکی از امکانات جالب این خودرو سپس تم AIRSCARF در دل پشت سری صندلی هاست که گرمایش گردن و پشت سر را در هوای سرد، تامین می کند.
Mazda MX- 5
قیمت پایه: 22,276 یورو

بعد از گذشت چندین سال از تولید MX-5، نسل جدیدی از آن رونمایی شد که از وزن بسیار پایین برخوردار است و همچنان روح نسل های قبل را در خود دارد. MX-5 خودرویی است که در این کلاس بهترین لذت و تجربه رانندگی را در اختیار خریداران قرار می دهد و به واسطه تجربه خوب مزدا در ساخت خودروهای با هندلینگ بالا، این خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و می توان گفت یکی از بهترین هندلینگ ها را در بین خودروهای معرفی شده دارد. تمامی این موارد در یک خودرو کانورتیبل می تواند آن را به یکی از بهترین انتخاب ها در این کلاس تبدیل کند.
Rolls- Royce Dawn
قیمت پایه: 304,997 یورو

این مدل در حقیقت نسخه روباز رولزرویس ریث است و به یاد مدل SILVERFSWN که در میانه های قرن بیستم تولدی می شد، نامگذاری شده است. مهم نیست که خریدار یک خودرو راحت، مجلل، لوکس و بسیار کم صدا می خواهد یا یک خودرو روباز؛ رولزرویس داون می تواند هر دو نیاز را برآورده کند. کم صدا بودن این خودرو به این معناست که هنگام باز و بسته شدن سقف آن، به واسطه استفاده از نوعی دوخت خاص، هیچ گونه صدایی از سقف ایجاد نمی شود. همچنین رولزرویس ادعا کرده سکونت داخل کابین در حالتی که سقف خودرو بسته است، همانند کوپه مجلل رِیث خواهدبود.
تلسکوپ هابل با استفاده از فناوری لنز گرانشی تصویر جالبی از لبه یک کهکشان دیسکی گرفته است.
به نقل از دیلیمیل، تلسکوپ فضایی "هابل"(Hubble) موفق شد از یک کهکشان دیسکی که شامل چندین ستاره تازه متولد شده است تصویربرداری کند. این کهکشان 11 میلیارد سال پیش ایجاد شده است.
تلسکوپ هابل با استفاده از تکنیک لنز گرانشی و آنالیز رایانهای موفق شده تصویری 10 برابر واضحتر از توانایی خودش تولید کند که این کهکشان را در 2.7 میلیارد سال پس از انفجار بزرگ نشان میدهد.
تکنیک لنز گرانشی به این معناست که از نور یک کهکشان دورتر به عنوان لنز برای رصد کهکشان نزدیکتر استفاده میشود. با توجه به فاصلههای طولانی در فضا نور حالت خمیده پیدا میکند و میتواند فرم یک عدسی بزرگ را بازی کند.
اصول این تکنیک در نظریه نسبیت آلبرت اینشتین توضیح داده شده است.
با وجود اینکه محققان تصور میکردند مناطق ایجاد ستارگان جدید میتوانند در یک فاصله 3000 سال نوری شکل بگیرند، مشاهدات جدید نشان میدهد این مناطق میتوانند بسیار کوچکتر بوده و ناحیهای به وسعت 300 سال نوری را پوشش دهند.
"جین ریگبی"(Jane Rigby) یکی از منجمان "سازمان فضایی آمریکا"(ناسا) در رابطه با رصد این کهکشان گفت: با افزایش قابلیتهای تلسکوپ هابل ما موفق شدیم این کهکشان پوشیده از ستارگان نوظهور را رصد کنیم.
وی افزود: زمانی که ما عکس بهبودیافته از این کهکشان را مشاهده کردیم انگار داشتیم به یک آتشبازی سراسری عظیم نگاه میکردیم.
ریگبی خاطرنشان کرد: ما با استفاده از آنالیز رایانهای موفق شدیم به خوبی زوائد تصویر گرفته شده را حذف کنیم تا بهترین منظره ممکن را داشته باشیم.
با وجود استفاده از جدیدترین تکنیکها و فناوریهای روز در زمینه رصد کهکشانها، منجمان همچنان معتقدند که نیاز به تجهیزات جدیدتر و قدرتمندتری برای رصد کهکشانهای دوردست در فضا دارند.
تلسکوپ هابل در طول سالهای فعالیت خود توانسته کهکشانهای زیادی را کشف کند که حالتهای مختلفی نیز داشتهاند، از کهکشانهایی که در حال ترکیب شدن با هم بودهاند تا کهکشانهایی که با فاصله بسیار زیاد در حال نزدیک شدن و یا فاصله گرفتن از یکدیگر بودهاند.
قرار است تا سالهای آینده تلسکوپ فضایی "جیمز وب"(James Webb) به فضا پرتاب شده و جایگزین هابل شود.
.: Weblog Themes By Pichak :.