در ادامه تصاویری از این سازه خارق‌العاده را به نظاره خواهیم نشست.

دانش آموزان در سرن

cern lhc students

دانش آموزان در کنار آزمایشگاه فیزیک CERN در ژنو، خانه‌ی برخورد دهنده‌ی ذرات نشسته‌اند.

تونل LHC

lhc tunnel

تصویری از تونل برخورد دهنده‌ی هاردونی بزرگ، در این لوله‌ها به پرتوهای ماده برای رسیدن به سرعت مورد نیاز شتاب داده می‌شود تا زمان برخورد فرا برسد.

آشکار کننده‌های LHC

collider 02

آشکار کننده‌هایی این چنینی در چهار نقطه‌ی مختلف در طول حلقه‌ی شتاب دهنده قرار گرفته‌اند. در این آشکار کننده‌ها حساس‌ترین تجهیزات ساخته شده به دست بشر برای آشکار سازی ذرات ماده و ترکیبات آن‌ها در اندازه‌هایی بسیار کوچکتر از اتم قرار گرفته است.

LHC

در نمودار بالا چهار آشکار کننده‌ی بزرگ LHC و محل قرارگیری آن‌ها مشخص است. LHC-b و ALICE برای بررسی پدیده‌های خاص فیزیکی و ATLAS و CMS برای آشکارسازی اهداف عمومی به کار می‌روند.

۲۷ کیلومتر

cern lhc aerial

حلقه‌ی شتاب دهنده‌ی LHC بیشتر از ۲۷ کیلومتر طول دارد و در زیر زمین و مابین کشورهای سوئیس و فرانسه احداث شده است.

اتاق کنترل LHC

lhc control room

فیزیکدانان در حال بررسی اطلاعات حاصل از برخورد ذرات در اتاق کنترل برخورد دهنده‌ی بزرگ هاردونی هستند.

دنباله‌ی ذرات در LHC

collision 02

وقتی ذرات درون شتاب‌دهنده به یکدیگر برخورد می‌کنند به ذرات پر انرژی از آنچه آن‌ها را تشکیل داده تقسیم می‌شوند. این ذرات بنیادی اکثراً عمر بسیار کوتاهی دارند و به سرعت تبدیل به ذراتی دیگر می‌شوند. ذراتی که بر اثر برخورد تشکیل شده‌اند در دیاگرام‌هایی شبیه این بررسی می‌شوند.

اطلس

lhc atlas4

آشکار کننده‌ی (ATLAS (‎A Toroidal LHC Apparatus یا دستگاه حلقوی برخورد دهنده‌ی هاردونی بزرگ یکی از دو آشکار کننده‌ی همه منظوره‌ی این مرکز است.

ردیاب اطلس

lhc atlas3

تکنسینی بر روی نیمه هادی های اطلس کار می‌کند.

غار اطلس

lhc atlas2

متخصصان نوعی دماسنج را درون اطلس جایگذاری می‌کنند.

دیوار اطلس

lhc atlas

ساختمانی که آزمایش کننده‌ی اطلس و دفاترش در آن واقع شده‌اند با این تصویر از برخورد دهنده نقاشی شده‌اند.

اطلس و لِگو

atlas lhc legos

مدلی از آشکار کننده‌ی اطلس که ساشا مهلهیس با استفاده از لگو طراحی کرده است.

آزمایش دهنده‌ی CMS

back slice 02

سیملوله‌ی فشرده‌ی میونی (Compact Muon Solenoid) یا به اختصار CMS دومین آشکار ساز همه منظوره‌ی سرن است. مهم‌ترین ماموریت این آشکار کننده تا کنون جستجو برای ذره‌ی بنیادی بوزون هیگز بوده است.

بوزون هیگز

atlas higgs

این خطوط نمونه‌ای از داده‌های به دست آمده از آشکار ساز ATLAS است. بوزون هیگز پس از برخورد دو پروتون با انرژی ۱۴ ترا الکترون ولت تولید شده و به سرعت به میون واپاشی شد. میون گونه‌ای از الکترون سنگین است که توسط آشکارساز جذب نمی‌شود. میون‌ها با خطوطی با رنگ زرد به نمایش در آمده‌اند.

CMS فوق سنگین

lhc detector 02

CMS بیشتر از ۱۲ هزار تُن وزن دارد.

زیبای LHC

LHCb cern

دانشمندان در شتاب دهنده‌ی LHCb یا (LHC beauty) روبروی آشکار ساز این مرکز ایستاده‌اند که وظیفه‌ی جستجوی ذرات نادر حاصل از فروپاشی‌ها را بر عهده دارد.

تونل بزرگ

lhc tunnel 4

تکنسینی مشغول کار در تونل LHC برای ارتقای این سیستم است.

توقف آتش

Img2 ATLAS IBL

برای اولین بار LHC در سال ۲۰۰۸ روشن شد، اما پس از مدت کوتاهی به علت ایراد در ارتباط میان آهن رباهای غول پیکرش از مدار خارج شده و متوقف شد.

به روز رسانی

timelineCERNprojects

در اوایل سال ۲۰۱۳ پس از سه سال اجرا برخورد دهنده‌ی هاردونی برای ارتقاء و به روز رسانی به مدت دو سال تعطیل شد. در این زمان صدها مهندس و تکنسین وقت خود را صرف تحکیم و تقویت شتاب‌دهنده کردند تا به انرژی ۱۳ TeV (ترا الکترون ولت) که تقریباً دو برابر قدرت اولیه‌ی LHC است دست پیدا کنند. پیش از این در زومیت از کشف ذره‌ی بنیادی دیگری پس از به روز رسانی LHC گفته بودیم.

آغاز ماجرا

chart

همانطور که نمودار بالا مشاهده می‌کنید هیچ شتاب‌دهنده‌ای بر روی زمین نخواهد توانست انرژی مورد نیاز برای تجمیع تمام نیروها را به دست بیاورد، آن چیزی که در ۱۰ به توان ۳۶- ثانیه از آغاز مهبانگ اتفاق افتاده است.

اتاق کنترل

lhc control room 3

در این تصویر fish-eye از اتاق کنترل LHC فیزیکدانان را در حال تماشای نتیجه‌ی برخورد ذرات مشاهده می‌کنید.

همکاری بزرگ

lhc control room 2

آزمایش‌دهنده‌ی LHC شامل هزاران متخصص و فیزیکدان از ده‌ها کشور جهان است؛ بسیاری از این کشورها از نظر نظام سیاسی با یکدیگر دشمن به حساب می‌آیند.

آزمایش دهنده‌ی ALICE

lhc alice2

آزمایش دهنده‌ی آلیس یا آزمایش برخورددهنده بزرگ یون (A Large Ion Collider Experiment) بر روی یون‌های سنگین تحقیق می‌کند تا به سوپی از کوارک-گلوئون شبیه آنچه در مراحل آغازین جهان وجود داشت دست یابد.

ردیاب درونی آلیس

lhc alice3

عنصری از آشکار کننده‌ی آلیس که ردیاب درونی نامیده می‌شود.

ابررساناها

LHC quadrupole magnets

الکترومغناطیس چهارقطبی ابررسانا برای هدایت پرتوهای ماده به چهار نقطه‌ی تقاطع استفاده می‌شود؛ جایی که برخورد بین پروتون‌ها انجام خواهد گرفت.

کریستال سرب تنگستات

lhc alice4

طیف‌سنج فوتون آلیس از ۳٫۵۸۴ کریستال سرب تنگستات تشکیل شده است؛ ماده‌ای به شفافیت شیشه‌ی سیلیکا اما با چگالی حدود چهار برابر آن. هنگامی که ذره‌ای با انرژی بالا از درون این کریستال‌ها عبور کند، ردی از خود روشن خواهد کرد تا ۱۷٫۹۲۰ کانال تشخیص بتوانند انرژی الکترون، پوزیترون و فوتون ها را تشخیص دهند.

آهنربای آلیس

lhc alice

تکنسینی را در حال کابل‌کشی درون آهنربای آلیس مشاهده می‌کنید.

اگر به فیزیک ذرات علاقه‌مند هستید و یا دوست دارید بیشتر با ساز و کار سرن و برخورد دهنده‌ی بزرگ هاردونی آشنا شوید پیشنهاد میکنم مستند تب ذره را که چندین سال کار دانشمندان تا کشف ذره‌ی بوزون هیگز را نمایش می‌دهد مشاهده بفرمایید.



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |

آنچه به عنوان قطار سریع السیر در شبکه حمل و نقل کشورهای پیشرفته مورد استفاده قرار می گیرند در واقع وسایل نقلیه ای بسیار کارآمد هستند که طولانی ترین فاصله ها را در کمترین زمان ممکن و البته با ایمن ترین شرایط طی می کنند. در این مطلب نگاهی خواهیم داشت به برترین قطارهای پرسرعت جهان که در وضعیت عملیاتی قرار داشته و در سطح ارائه خدمات قرار دارند.

THSR 700T

کشور: تایوان

سرعت عملیاتی: 186 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 196 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2007

Eurostar Class 373

کشور: انگلیس، فرانسه، بلژیک

سرعت عملیاتی: 186 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 208 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 1993

ETR 500 Frecciarossa and ETR 575 AGV

کشور: ایتالیا

سرعت عملیاتی: 186 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 211 و 224 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2008 و 2012

KTX Sancheon

کشور: کره جنوبی

سرعت عملیاتی: 190 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 217 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2010

AVE Series 103

کشور: اسپانیا

سرعت عملیاتی: 193 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 250 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2006

TGV Train POS

کشور: فرانسه

سرعت عملیاتی: 199 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 357 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2008

Shinkansen Train E5

کشور: ژاپن

سرعت عملیاتی: 199 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 223 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2011

ICE 3

کشور: آلمان

سرعت عملیاتی: 199 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 229 مایل بر ساعت

زمان آغاز به کار: از سال 2000

Harmony CRH380A

کشور: چین

حداکثر سرعت عملیاتی: 236 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 302 مایل بر ساعت

Shanghai Maglev Train

کشور: چین

حداکثر سرعت عملیاتی: 268 مایل بر ساعت

رکورد سرعت: 311 مایل بر ساعت
 
 


تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
در این خبر تمرکز خود را بر روی دستگاههای آینده مجهز به پردازنده Snapdragon 820 کوالکام خواهیم گذاشت. یکی از مشکلات تراشه Snapdragon 810 بیش از حد داغ شدن آن بود، چنانکه در دستگاههای تولیدی نیمه اول امسال دردسر ساز شده بود. با تمامی این مشکلات در آینده ای نه چندان دور شاهد معرفی اسمارت فون های مجهز به تراشه Snapdragon 820 خواهیم بود.

5 اسمارت فون آینده با تراشه Snapdragon 820 کوالکام

بخش PR این شرکت تلاش زیادی را برای ارائه محصول بدون عیب و نقص کرده است، حیثیت این شرکت در گرو تراشه 820 می باشد. کوالکام همواره چیپ های قدرتمندی را به بازار وارد کرده، اما مدل 810 افتضاح کار کرده و حال همگان توجه خود را به دستگاههای نیمه دوم 2015 و اوایل 2016 با تراشه 820 کوالکام دوخته اند.

فن آوری ساخت تراشه های 14 نانومتری فعلا در انحصار سامسونگ بوده و کوالکام از این فرایند در ساخت 820 استفاده می کند، درنتیجه موفقیت کوالکام به نوعی پیروزی سامسونگ و دیگر شرکای این شرکت بحساب می اید.

گفته شده که اسنپدراگون 820 که یک پردازنده 64 بیتی است که تا 3 گیگاهرتز کلاک شده است. همچنین این پردازنده دارای یک گرافیک جدید Adreno 530 و یک مودم MDM9X55 LTE-A Cat. 10 می باشد.

LG G4 Pro

تاریخ عرضه: اکتبر 2015

5 اسمارت فون آینده با تراشه Snapdragon 820 کوالکام

این دستگاه مدل ارتقا یافته LG G4 بوده، و به تراشه Snapdragon 820، بدنه تمام فلزی، نمایشگر 5.8 اینچی با رزولوشن 1440x2560، چهار گیگابایت رم LPDDR4، فضای ذخیره سازی 64 گیگابایتی، دوربین پشت 27MP، دوربین جلو 8MP مجهز می باشد.


Xiaomi Mi5 & Mi5 Plus

تاریخ عرضه: نوامبر 2015

5 اسمارت فون آینده با تراشه Snapdragon 820 کوالکام

گزارش های رسیده از چین حاکی از ان است که شیائومی در حال برنامه ریزی برای معرفی اسمارت فون Xiaomi Mi5 و Mi5 Plus در ماه نوامبر، اوایل 2015 می باشد. Mi5 به نمایشگر 5.2 اینچی 2.5D با رزولوشن 1440x2560، پردازنده Snapdragon 820 SoC، با دو پیکربندی حافظه (3 گیگابایت رم و 16 گیگابایت فضای ذخیره سازی داخلی و چهار گیگابایت رم با 64 گیگابایت فضای ذخیره سازی داخلی)، دوربین پشت 16 مگاپیکسلی همراه با باتری به ظرفیت 3000mAh مجهز می باشد. ضخامت بدنه دستگاه اینده چینی، 6.1mm است. از سوی دیگر، Mi5 Plus به نمایشگر 6 اینچی Quad-HD، چهار گیگابایت رم و دوربین پشت 20 مگاپیکسلی مجهز است.


Mstar S700 Pro

زمان انتشار: اکتبر

5 اسمارت فون آینده با تراشه Snapdragon 820 کوالکام

Mstar، شرکت تازه به دوران رسیده چینی است که در فکر ساخت محصولات فوق العاده می باشد. دستگاه پرچمدار S700 Pro این شرکت برای ماه اکتبر منتشر می شود. دارای نمایشگر 5.5 اینچی Quad-HD با محافظ 2.5D، تراشه Snapdragon 820 SoC، چهار گیگابایت رم، 32 گیگابایت فضای ذخیره سازی داخلی، دوربین پشت 21 مگاپیکسلی، دوربین جلوی 11 مگاپیکسلی، باتری به ظرفیت 3500mAh می باشد. اندروید5.1.1، سنسور اثرانگشت Ultrasonic Sense، پورت usb نوع سی از دیگر مشخصه های این تلفن اینده است. دارای برچسب قیمت 480 دلار می باشد.


HTC Aero

زمان انتشار: سه ماهه چهارم 2015

5 اسمارت فون آینده با تراشه Snapdragon 820 کوالکام

خبرها حاکی از ان است که شرکت تایوانی اچ تی سی در حال کار بر روی یک تلفن قهرمان با کدنام HTC Aero می باشد. این دستگاه دارای تراشه Snapdragon 820 SoC می باشد و نسبت به نسخه پرچمدار این شرکت تعمیرات اساسی خواهد داشت.


Sony Xperia Z5

زمان انتشار: سپتامبر

5 اسمارت فون آینده با تراشه Snapdragon 820 کوالکام

سونی سخت در حال کار بر روی سه اسمارت فون نسل پنجم پرچمدار سری اکسپریا با نام های Xperia Z5 ،Z5 Ultra و Z5 Compact می باشد که اولی ماه سپتامبر در ژاپن معرفی خواهند شد و در IFA 2015 هم برای عرضه به سراسر جهان آماده خواهد بود. این گوشی دارای تراشه Snapdragon 820 SoC، اسکنر اثرانگشت، پورت USB نوع C، دوربین 21 مگاپیکسلی Sony Exmor RS IMX230 CMOS با قابلیت فیلمبرداری 4K، باتری به ظرفیت 4500mAh و Android Lollipop در عوض Android M می باشد.


تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
 اعضای تیم آرک دِیلی از بین ۳۰۰۰ ساختمانی که سال گذشته طراحی و ساخته شده‌اند، این ساختمان‌ها را به عنوان نامزد بهترین ساختمان سال انتخاب کرده‌اند.

این فهرست شامل پنج ساختمان در هر دسته است، که ساختمان‌های مسکونی، آموزشی و بیمارستانی را در برمی‌گیرد. این ساختمان‌ها در بخش‌های مختلف جهان نظیر شیلی، ویتنام، ایتالیا، چین، لهستان، بروندی در مرکز آفریقا واقع شده‌اند. 

۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

در ادامه این پست تصاویری از ۲۵ ساختمان هیجان‌انگیز را خواهید دید که همگی در سال گذشته ساخته شده‌اند. 
 
مسکن

آیسبرگ، دانمارک: آیسبرگ جز اولین پروژه‌هایی خواهد بود که به زودی تکمیل خواهد شد. این پروژه ۷۰۰۰ سکنه را در خود جای خواهد داد و ۱۲۰۰۰ محل کار نیز ایجاد خواهد شد. مساحت این پروژه ۸۰۰۰۰۰ متر مربع خواهد بود که آن را به یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های بندری در اروپا تبدیل می‌کند. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

وان سنترال پارک، استرالیا: پارک عمومی این محله، از حاشیه‌های شیشه‌ایِ ساختمان، از زمین تا پشت‌بام، بالا رفته است. در معماری این ساختمان، از ۲۵۰ گونه گل و گیاه استرالیایی به کار رفته است. جوانه‌ها و شکوفه‌های پوشش گیاهیِ این ساختمان ظاهری موسیقایی به آن داده است. این پوشش از بین طبقات بیرون زده و چشم‌اندازی زیبا را با خط آسمان سیدنی ایجاد کرده است. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 

ساختمان مسکونی

خانه‌ای برای درختان، ویتنام: هدف این پروژه، بازگرداندن فضای سبز به فضای شهری با آوردن درختان گرمسیریِ بزرگ بوده است. پنج محفظه بزرگ بتنی در بالای هر ساختمان به عنوان گلدان تعبیه شده است. در هر کدام لایه‌های انبوهی از خاک ریخته شده که اگر در تعداد بالا در شهر به کار گرفته شوند، می‌توانند کمی از نگرانی خطر سیل در شهر بکاهند. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

عمارت بی‌کران، اسپانیا: در یک بهشت زمینی در کادیز، این خانه به شکلی طراحی شده که رو به کرانه بی‌انتهای دریا است. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 

گردشگری

باشگاه کشوری با نه پل، کره جنوبی: این یک باشگاه سرپوشیده برای گلف بازان است که در فاصله‌ی دو ساعته از سئول قرار دارد. این پروژه شمال سه ساختمان است: باشگاه سرپوشیده اصلی که مخصوص اعضای معمولی است، ساختمان اعضای ویژه و ساختمان مسکونی اعضای ویژه. هر ساختمان از سازه‌های متفاوتی تشکیل شده که بر اساس مفهوم جدیدی از معماری سنتی کره جنوبی ساخته شده است. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

هتل گرگ سفید، پرتغال: این هتل در سال ۲۰۱۳ تکمیل شده و به تازگی به عموم مردم خدمات می‌دهد. هتل گرگ سفید مجموعه‌ای از ساختمان‌ها است که همگام با طبیعت بکر منطقه طراحی شده است و حس آرامش، صمیمیت، تعمق و راحتی را به مشتریان خود الهام می‌کند. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 

معماری‌های آموزشی

کودکستان زراعت، ویتنام: کودکستان زراعت برای به چالش کشیدن مسائلی نظیر افزایش خشک‌سالی، قحطی و نمک‌زایی طراحی شده است. ‌سراسر سقف این ساختمان از فضای سبز پوشیده شده و تجربیات مرتبط با تغذیه و کشاورزی را به کودکان آموزش می‌دهد. علاوه بر آن، یک زمین بازی بزرگ نیز در این مکان تعبیه شده است. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

مرکز نوآوری، شیلی: گروه آنجلینی در سال ۲۰۱۱ تصمیم گرفتند که بودجه لازم را برای ساخت این مرکز تهیه کنند تا در آن شرکت‌ها، مشاغل و غیره بتوانند از خلاقیت‌های پژوهشگران دانشگاهی استفاده کنند. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 

مراکز اداری

ساختمانی بر روی آب، چین: این ساختمان در ایالت ژیانگ‌سو ساخته شد که اولین پروژه‌ی آلوارو سیزا، معمار معروف برنده جایزه پریتزکر در سال ۱۹۹۲، در چین است. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

موسسه پاثه، فرانسه: هنر تبدیل یک ساختمان به یک عمارت تاریخی نیازمند این است که گفتمانی آشکار و فیزیکی با افرای که پیش از این، آنجا بوده‌اند برقرار شود. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 

معماری داخلی

سالن استراحت شان شوکو، ژاپن: از صفحه چوبی برای معماری داخلی این پروژه استفاده شد. انواع مختلفی از عناصر مرتبط با چوب در این معماری استفاده شده است. انتظار طراحان پروژه به این شکل بود که شیمی محیط برای غذاخوری مناسب باشد. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

سیسی (SISII)، ژاپن: برند سیسی در موتوماکی ژاپن به وجود آمد. این نمایشگاه سه منظوره است. مشتریان لباس‌ها را تماشا کرده و با افراد دیگر و کارکنان ملاقات می‌کنند. هدف طراح، جداسازی این فضاها از یکدیگر نبوده، بلکه می‌خواسته این فضاها را با تغییر ارتفاع هر فضا، آن‌ها را از هم جدا و به هم متصل کند.

۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 

نوسازی

نوسازی سبز، ویتنام: رشد سریع ویتنام مشکلاتی را به همراه داشته است، از جمله، فضای سبز کمتر، کمبود منابع برقی و سیل. همچنین، افزایش وسایل موتوری نیز باعث ایجاد ترافیک و آلودگی هوا شده است. «نوسازی گرین فال» نام ساختمانی در هانوئی است که برای بازگرداندن فضای سبز به شهر طراحی شده است. 
 
۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)

ساختمان شماره شش، ایتالیا: این ساختمان درواقع شکل نوسازی شده‌ی «پالاتزو والپرگا گالِئانی» است که یک نمایش تحسین‌برانگیز از حفاظت از میراث فرهنگی، فناوری و زیبایی است. بازسازی و توسعه همراه با مهارت‌های مهندسی در ساختمان شماره شش به کار گرفته شده تا این بنای تاریخی مهم را به شکلی تمام‌عیار دوباره قابل استفاده عموم کند. البته، این ساختمان دیگر مانند گذشته قابل سکونت نیست. 

۲۵ نامزد بهترین معماری ساختمان در جهان (بخش اول)
 
 


تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
1435479069240_11.jpg

 

یک مبتکر امریکایی اهل ویرجینیا به نام «پیتر گینزبرگ»، نوعی خودروی رکابی به نام GinzVelo ابداع کرده که به شکل یک سه‌چرخه خوابیده است که پوسته‌ای از فایبرگلاس-فوم آن را احاطه کرده است.

  پوسته سه چرخه GinzVelo از کاربر در مقابل باد و باران و تا حدی در مقابل تصادفات محافظت می‌کند. این پوسته همچنین وسیله‌نقلیه را خنک نگه می‌دارد.

 

چون خودروهای رکابی سنگین‌تر از دوچرخه‌ هستند، بسیاری از آن‌ها دارای موتور الکتریکی کمکی هستند.

 

سامانه GinzVelo حدود 39 کیلوگرم وزن دارد و دارای نوعی هاب 500 واتی است که با یک باتری پلیمر-لیتیم 20 آمپری/ 48 ولتی نیرودهی می‌شود. این سیستم برای افزایش نیروی پدال‌زنی خود کاربر به کار می‌رود.

 

در صورت استفاده از Throttle، این سامانه، دوچرخه را به سرعت 32 کیلومتر در ساعت طی مسافت 120 تا 161 کیلومتر خواهد رساند. این مسافت چنانچه کاربر تمایل به پدال‌زدن داشته باشد، افزایش می‌یابد.

 

این خودروی رکابی به حدی آیرودینامیک است که یک کاربر معمولی می‌تواند با استفاده از فقط نیروی پدال، بیش از 48 کیلومتر در ساعت نیرو تولید کند.

 

از جمله ویژگی‌های دیگر این وسیله‌نقلیه می‌توان به روشنایی تمام ال‌ای‌دی جلو، چراغ‌های راهنما، ترمز، آینه‌های جانبی، سقف لولایی برای ورود و خروج و یک سیستم تهویه اشاره کرد.

 

مهندس سازنده این ابزار به دنبال تجاری‌سازی آن است.

 

 

 

 

 

خودروی رکابی مجهز به پوسته محافظ کاربر

 

 

 

خودروی رکابی مجهز به پوسته محافظ کاربر

 

 

 

خودروی رکابی مجهز به پوسته محافظ کاربر

 

 

 

خودروی رکابی مجهز به پوسته محافظ کاربر

 

 

 

خودروی رکابی مجهز به پوسته محافظ کاربر

 

 



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
1439626117024_4.jpg

شرکت بوئینگ یک زیردریایی بدون‌سرنشین به نام Echo Seeker ارائه داده که قادر به تفحص بستر اقیانوس است.

 

 طبق برآوردهای سازمان ملی اقیانوسی و جوی آمریکا، بشر کمتر از پنج درصد اقیانوس‌ها را کنکاش کرده و زیردریایی خودکار جدید می‌تواند از این لحاظ بر زیردریایی‌های پیشین سبقت بگیرد.

 

سامانه ابداعی که 9.754 متر طول دارد، با باتری نیرودهی می‌شود و می‌تواند تا سه روز زیر آب بماند.

 

در زیر آب، فناوری Echo Seeke با سرعت 5.556 کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند و این بدین معناست که قادر است در هر بار شارژ باتری‌ها، بیش از 418.4 کیلومتر را بپیماید.

 

می‌توان حدود 4.814 متر مکعب محموله را در داخل این زیردریایی جاسازی کرد و برای رفتن به دریا نیازمند یک محفظه حمل‌ونقل منفرد است.

 

برخلاف وسایط‌ بدون‌سرنشین هوایی که می‌توانند سیگنال‌ها را به ماهواره‌ها بفرستند یا از امواج رادیویی برای برقراری ارتباط با کنترلگرهای راه دور استفاده کنند، زیردریایی‌ها نمی‌توانند بدون رفتن به سطح آب از امواج رادیویی‌ استفاده کنند.

 

در حالت معمول، زیردریایی‌های بدون‌سرنشین از نوعی افسار برای برخورد با این موضوع استفاده می‌کنند و سیم‌های زیرآبی سیگنال‌های بین سطح و زیردریایی موجود در زیر آب را حمل می‌کنند.

 

با این حال، چنین شیوه‌ای کاوشگر زیرآبی را وادار می‌کند هر جا یک کشتی نظارتی موجود است، عملیات خود را انجام دهد اما خودکار بودن Echo Seeker بدین معناست که این زیردریایی قادر است برای مدتی به تنهایی عملیات تفحص را انجام دهد.



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
1437388385726_9.jpg

تیمی از دانشجویان دانشگاه کالیفرنیا در برکلی نوعی صندلی ساخته‌اند که هنگام نشستن کاربر بر روی آن برق تولید می‌کند.

 

 این صندلی گهواره‌ای که Volta نام گرفته، مجهز به نوعی پاندول است که همراه با کاربر حرکت می‌کند.

 

حرکت‌کردن این پاندول موجب ذخیره انرژی می‌شود و این انرژی برق در باتری‌ها ذخیره می‌شود.

 

می‌توان از این انرژی برای شارژ ابزار الکترونیکی مانند تلفن و تبلت استفاده کرد.

 

سازندگان این صندلی هنوز برنامه‌ای برای بازاریابی آن ندارند.



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
1439726538209_10.jpg

ناسا نوعی موتور شاتل فضایی را آزمایش کرده که قرار است موشک «سیستم پرتاب موشکی» (SLS) را نیرودهی کند.

 

 این موشک قرار است سرانجام فضانوردان را به اعماق فضا ببرد.

 

موتور RS-25 در مرکز فضایی Stennis در می‌سی‌سی‌پی به مدت 9 دقیقه روشن شد و این رقم برابر مدتی است که موتورها باید در طول یک پرتاب واقعی روشن شوند.

 

هنگام عملکرد آزمایشی این موتور هیچ نوع ناهنجاری و مشکلی به وجود نیامد.

 

در صورت پرتاب موشک سیستم پرتاب فضایی در سال 2018، تقویت کننده موشک آن توسط چهار موتور RS-25 نیرودهی می‌شود.

 

اگرچه نسخه شاتلی موتور RS-25 دارای 491 هزار پوند نیروی پرتاب بوده، نیروی نسخه به‌روزشده سیستم پرتاب فضایی به 512 هزار پوند می‌رسد و این میزان، نیروی بیشتری برای بردن انسان و محموله به آن سوی ایستگاه بین‌المللی فضایی خواهد بود.



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
1439640564381_7.jpg

دانشمندان دانشگاه لیدز در انگلستان ژنی را در موش‌ها تغییر داده‌اند که فعالیت آنزیمی موسوم به PDE4B را مسدود کرده و این کار توانایی‌های شناختی این حیوانات را افزایش داد.

 

 در آزمایش‌های رفتاری انجام‌شده، موش‌هایی که PDE4B آن‌ها مهار شده‌ بود، توانایی‌های شناختی تقویت‌شده‌ای را از خود به نمایش گذاشتند.

 

این حیوانات اطلاعات جدید را سریع‌تر یاد گرفتند، رخدادها را مدت زمان طولانی‌تری به خاطر سپردند و تمرینات پیچیده‌ را بهتر از موش‌های معمولی انجام دادند. موش‌های دارای PDE4B مهارشده همچنین پس از چندین روز در مقایسه با موش‌های معمولی، یک رخداد ترسناک را کمتر به یاد آوردند.

 

خاطره کمرنگ‌شده ترس در میان موش‌های دارای PDE4B مهارشده می‌تواند برای دانشمندانی که به دنبال درمان‌هایی برای ترس پاتولوژیکی به ویژه اختلال استرس پس از سانحه می‌گردند، جالب باشد.

 

موش‌های دارای PDE4B مهارشده دارای اضطراب کمتری بودند و زمان بیشتری را در فضاهای باز و پرنور گذراندند در حالی که موش‌های معمولی فضاهای بسته و تاریک را ترجیح دادند.

 

موش‌های معمولی اغلب از گربه‌ها می‌ترسند اما موش‌های دارای PDE4B مهارشده ترس کمتری را در واکنش به ادرار گربه نشان دادند و این موضوع نشان می‌دهد مهارکردن این آنزیم می‌تواند رفتار خطرپذیر را تقویت کند.

 

ناتوانی‌های شناختی در حال حاضر درمان نشده‌اند و رویکرد جدید به عنوان هدفی امیدبخش برای ارائه درمان‌های بالقوه معرفی شده است.

 

یافته‌های جدید منحصر‌ به موش‌هاست و در انسان‌ها آزمایش نشده‌اند اما آنزیم PDE4B در انسان‌ها نیز موجود است.

 

محققان هم‌اکنون به دنبال تولید داروهایی هستند که به طور قابل‌توجهی PDE4B را مهار کنند. این داروها بر روی حیوانات آزمایش خواهد شد تا مشخص شود آیا آن‌ها برای انجام آزمایش‌های بالینی در انسان‌ها مناسب هستند یا خیر.

 

انتهای پیام



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
1436542121750_3.jpg

متخصصان یک شرکت فناوری اطلاعات با طراحی نرم‌افزاری مدیریتی به مدیران امکان دادند به صورت آنلاین و از طریق تلفن همراه خود اطلاعات مربوط به امور مالی و اداری را دریافت کنند.

 

 ذوالفقاری، مدیرعامل شرکت تولیدکننده این نرم افزار اظهار داشت: با استفاده از نرم افزار داشبورد مدیریتی، کاربران که مدیران کسب و کار و واحدهای صنفی هستند می توانند به طور لحظه‌ای در جریان امور مالی و اداری کسب و کار خود قرار گیرند. از امکاناتی که این نرم‌افزار دارد می توان به مشخص کردن میزان فروش به تفکیک خریداران، چک‌های سررسید شده، موجودی بانک یا صندوق، بدهکاران و بستانکاران سازمان اشاره کرد.

 

وی با اشاره به این که این شرکت از ابتدای فعالیت با طراحی و عرضه نرم افزار هلو بر کسب و کارهای کوچک و متوسط تمرکز کرده است گفت: در حال حاضر این نرم افزار در بازارهای بزرگ و کوچک، شرکت‌های تولیدی، اصناف، دولتی و… مورد استفاده قرار می‌گیرد و علی‌رغم آنکه شرکت‌های زیادی در این حوزه کار می‌کنند اما این نرم افزار ۴۲ درصد سهم اصناف را داشته و در بین شرکت‌های کوچک هم بیشترین سهم را دارد.

 

ذوالفقاری افزود: از دیگر برنامه های نرم افزاری این واحد دانش بنیان ایرانی، اپلیکیشن قوانین آپارتمان نشینی، ثبت سفارش رستوران، نرم‌افزار ثبت فاکتور و پخش تحت اندروید است.

 

دکتر میرزایی، رییس هیات مدیره این واحد فناوری اطلاعات هم در ادامه با اشاره به مشکلات و موانع اجرایی شدن قانون کپی رایت در کشور گفت: اگر بتوانیم جریمه های سخت‌گیرانه‌ای را برای نقض کپی رایت در نظر بگیریم، قوانین هم بهتر اجرا خواهد شد. در کنار آن بحث فرهنگ سازی نیز مطرح است.

 

وی درباره آینده صنعت نرم افزار ایران در دوره پساتحریم گفت: شاید بسیاری از شرکت‌های ایرانی نگرانی‌هایی در خصوص ورود رقبای خارجی داشته باشند اما یکی از نقاط بسیار متمایز شرکتهای داخلی، خدمات پس از فروش است.



تاريخ : دو شنبه 26 مرداد 1394برچسب:, | | نویسنده : مقدم |
صفحه قبل 1 ... 2253 2254 2255 2256 2257 ... 3356 صفحه بعد