خودروهایی که ژاپنی‌ها سوار می‌شوند، می‌تواند متفاوت از مدل‌هایی باشد که در کشورها گوناگون وجود دارد. محبوب‌ترین خودروها در کشور ژاپن کلاس Kei Car هستند. خودروهای کلاس Kei car دارای ابعاد بسیار کوچکی هستند تا بتوان به راحتی برای آن‌ها جای پارک پیدا کرد. چنین خودروهایی را فقط در ژاپن می‌توان دید. فضا در این کشور از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت، بسیار سخت گیرانه هستند. یکی از این خودروهای کوچک که محبوبیت بسیار بالایی هم دارد هوندا S660 است.

کمتر خودروی اسپرتی در کلاس خودروهای Kei Car وجود دارد اما هوندا تصمیم گرفته تا S660 را به عنوان یک مدل اسپرت در این کلاس معرفی کند. به همین خاطر است که S660 برای هوندا اهمیت بسیاری دارد. ضمن اینکه این خودرو در حال حاظر تنها محصول اسپرت موتور وسط هوندا در بازار است که از این نظر نیز در بازار ژاپن می‌توان آن را در کنار پورشه قرار داد. با وجود اینکه هوندا S660 قدرت بسیار پایین‌تری دارد. این خودرو برای اولین بار سه سال پیش معرفی شد و از طراحی مدرنی برخوردار است اما درست همانند مدل قدیمی S2000 که یک خودروی موتور وسط از هوندا بود، هوندا هیچگاه به فکر فروش جهانی این مدل نبوده و نیست.

اما حال یک کیت اسپرت برای هوندا S660 معرفی شده است که با نام مودولا X شناخته می‌شود و با خرید این پکیج می‌توان انتظار لذت رانندگی بیشتری را از این خودروی دو نفره داشت. تغییرات مدل مودولا X شامل سپر جدید با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر است. ضمن اینکه دو ردیف چراغ LED نیز در قسمت جلویی این خودرو در نظر گرفته شده است که این چراغ‌ها نقش چراغ‌های روشنایی در روز را بازی می‌کنند. آینه‌های خودرو نیز برای اینکه به خودرو نمای اسپرت‌تری بدهند به رنگ مشکی  درآمده‌اند و یک رکاب مشکی رنگ نیز نصب شده است تا طراحی این خودروی اسپرت دو نفره را عضلانی و اسپرت‌تر نشان دهند.

در بخش عقبی نیز می‌توان به خروجی اگزوز یکپارچه با سپر عقب اشاره کرد که در وسط سپر عقب قرار دارد. همچنین هوندا برای این خودرو یک باله‌ی عقب فعال و تنظیم شونده را در نظر گرفته است. چند رنگ جدید نیز شامل خاکستری تیره، نقره‌ای روشن و آبی نیز به رنگ‌های قابل انتخاب برای بدنه‌ی این خودرو اضافه شده‌اند. هوندا همچنین در مدلمودولا X سقف خودرو را نیز به رنگ قرمز درآورده است وهمچنین از رینگ‌های ۱۵ اینچی اسپرت در جلو و ۱۶ اینچی در عقب استفاده شده است که این رینگ‌ها به رنگ مشکی براق هستند.

در داخل کابین نیز برای سرنشینان تودوزی چرم و پوشش

جیر برای صندلی‌ها در نظر گرفته شده است و غربیلک فرمان و داشبورد نیز داری پوشش چرمی هستند. پکیج مودولا Xهمچنین شامل پدال‌ها آلومینیومی، اهرم تعویض دنده‌ی متفاوت و پوشش چرم برای ترمز دستی نیز می‌شوند. برای مدل S660 مودولا X هوندا یک کفپوش بسیار با کیفیت و لوکس را در کف خودرو نصب کرده است.

اما به بخش فنی هوندا S660 می‌رسیم. چیزی که شاید چندان به مشخصات یک خودروی اسپرت موتور وسط نزدیک نباشد اما اکثر خودروهای موجود در کلاس Kei CAR دارای مشخصاتی در همین حدود هستند. در این مدل از یک پیشرانه سه سیلندر توربو با حجم ۶۶۰ سی‌سی استفاده شده است که ‌می‌تواند ۶۴ اسب بخار قدرت تولید کند و در زمانی حدود ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

انتقال قدرت نیز با استفاده از یک جعبه دنده‌ی شش سرعته دستی به چرخ‌های عقب انجام می‌شود که البته به صورت آپشن امکان سفارش جعبه دنده‌ی ضریب متغیر از نوع CVT برای این خودرو وجود دارد. سایر تغییرات فنی نیز شامل استفاده از سیستم تعلیق جدید به همراه کمک فنرهایی با قابلیت تنظیم ۵ مرحله‌ای و همچنین دیسک‌های ترمز بزرگ‌تر هستند. آستانه قیمت هوندا S660 در بازار ژاپن، حدود ۱۶ هزار دلار است.