تبادل لینک هوشمند روزهای آغازین سال 1993 بود. درست 14 ژانویه. جیپ که پیش‌تر با ساخت رنه‌گید و رنگلر شهرت جهانی پیدا کرده بود، حالا خود را مقابل مشتریان پرتوقعی می‌دید که انتظاراتشان بالا رفته بود.
این شرکت با استفاده از پلت‌فرم‌های کمپانی ورشکسته AMC پروژه Grand Cherokee را استارت زد.
شاسی‌بلندی سایز بزرگ با قابلیت‌های OffRoad (خارج جاده‌ای) که از چهره‌ای قابل قبول و منطقی برخوردار بود.
از همان اوایل کار با موتورهای 5.9 لیتری مگنوم خود نشان داد که نمی‌‌خواهد راه نفس کشیدن برای رقبا باقی بگذارد.
باید اعتراف کرد کل تاریخ ساخت چیروکی‌ها با افتخار همراه بوده است اما درباره درخشش مدل آخر حرف و حدیث‌هایی مطرح است.
درباره نسخه 2014
کرایسلر مالک برند جیپ ادعا می‌کند مدل جدید گرند چیروکی از نظر فنی و تجهیزات یک سر و گردن از قسمت اعضای قدیمی خانواده‌اش مدرن‌تر است. اما این شرکت درباره وضعیت طراحی آن هیچ اظهار نظری نمی‌کند.
نسل جدید به طرز حیرت‌انگیزی از حیث طراحی افت کرده است. در نسخه 2014 با شاسی‌بلندی فانتزی با چراغ‌هایی بی‌معنی و طراحی فانتزی روبه‌رو هستیم. این در حالی است که طی 20 سال گذشته همه گرند چیروکی‌ها با چهره‌ای پر ابهت روی کار می‌آمدند.
برای این هیولای 2221 کیلوگرمی یک باک بنزین 93 لیتری در نظر گرفته شده است.
قوای محرکه آن 5700 سی‌سی حجم دارد و به آرایش هشت سیلندر Vشکل درآمده است.
قدرت خروجی آن 350 اسب‌بخار در 5150 دور در دقیقه است.
قیمت‌ها
بد نیست بدانید نسخه پایه این جیپ تنها 28 هزار و 795 دلار قیمت دارد.
نسخه نیمه فول آن 43 هزار و 195 دلار است.
نسخه فول گرند چیروکی نیز به 46 هزار 300 دلار فروخته می‌شود.
اما بهترین مدل که SRT نام دارد معادل 63 هزار و 195 دلار قیمت‌گذاری شده است.
%20copy.jpg)
%20copy(4).jpg)
%20copy(1).jpg)
%20copy(6).jpg)
.: Weblog Themes By Pichak :.